Pelo visor de um celular conectado com internet é possível saber onde estão os caminhões usados na coleta de lixo em Franca. Se o motorista não passou por uma determinada rua, se ficou muito tempo parado ou se correu demais, o espião eletrônico vai dedurar. O rastreamento dos veículos por meio de GPS tem a finalidade de comprovar se o trabalho está sendo executado corretamente e reduzir as reclamações por parte da população.
O uso da tecnologia para rastrear o caminho do lixo em Franca foi uma exigência da Prefeitura feita à empresa que venceu a concorrência para explorar o serviço de coleta e varrição de ruas no ano passado. “Havia muitas reclamações de que o caminhão não havia passado e que o lixo ficava muito tempo à espera dos coletores. Com o monitoramento, temos condições de checar em tempo real se o cronograma está sendo cumprido e se todos os veículos da empresa estão, de fato, trabalhando como prevê o contrato”, disse o secretário de Serviços e Meio Ambiente, Ismar Tavares.
O “Big Brother do lixo” está operando em caráter experimental há cerca de quatro meses. O GPS foi instalado em 16 veículos. Sãos rastreados os oito caminhões usados na coleta orgânica, cinco usados na coleta seletiva, uma Kombi que acompanha a varrição no Centro e duas Saveiros responsáveis pela fiscalização do serviço executado.
Para ter acesso ao sistema de monitoramento é preciso ter uma senha. Apenas funcionários autorizados da Prefeitura e da Leão Engenharia são autorizados a acessar a página que mostra em um mapa da cidade a localização de todos os veículos. Também é possível checar o histórico de caminhão por caminhão. O controle é feito na sede da empresa e em uma sala da secretaria. Se for preciso, é possível também checar pelo celular.
“O relatório mostra a rua em que o veículo está, a velocidade e todo o projeto que ele percorreu no dia. As informações ficam armazenadas e podem ser conferidas a qualquer momento”, disse Ismar.
O rastreamento de um veículo acompanhado pelo Comércio, na sexta-feira, mostrou que o caminhão percorreu 90 quilômetros a uma velocidade média de 12 quilômetros por hora e se movimentou durante oito horas e 39 minutos.
Cláudio Isalino, supervisor dos serviços de varrição e coleta da Leão Engenharia, disse que o monitoramento melhora a produtividade e a qualidade do trabalho prestado. “Qualquer anormalidade é identificada. O GPS representou um salto de qualidade ao serviço. Temos condições de checar se as reclamações são procedentes ou não. Conseguimos ver até a hora em que o lixo da pessoa foi recolhido.”
Segundo a empresa, quando fica constatado que o lixo não foi recolhido, funcionários retornam ao local para fazer a coleta. “As reclamações foram reduzidas sensivelmente. O que acontece hoje é a pessoa não colocar o lixo na rua no dia ou no horário certos. Com a tecnologia, estamos trabalhando para melhorar cada vez mais a nossa atuação”, finalizou.
Franca produz cerca de 7 mil toneladas de lixo doméstico todos os meses. No mesmo período, são recolhidas 338 toneladas de materiais recicláveis O serviço de varrição retira 44 toneladas de materiais diversos das ruas. A Leão Engenharia é a responsável pelos trabalhos desde julho passado.
O contrato firmado pela Leão com o município no ano passado tem o valor de R$ 10,7 milhões por ano e validade de cinco anos.