Durante visita a Campinas nesta sexta-feira (22), o governador Tarcísio de Freitas (Republicanos) saiu em defesa do plano de concessão de rodovias na Região Metropolitana de Campinas, projeto que prevê instalação de pedágios em vias que atualmente são gratuitas, como a Rodovia Luiz de Queiroz (SP-304) e estradas do Circuito das Águas. A proposta é alvo de críticas de prefeitos da região, vereadores e movimentos organizados, que alertam para o impacto social e econômico da medida.

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Tarcísio foi questionado sobre o tema após participar de uma cerimônia na Escola Estadual Carlos Lencastre, onde entregou títulos de regularização fundiária e lançou o programa Guri na Escola. Em resposta, afirmou que os pedágios são essenciais para garantir recursos e viabilizar as obras de infraestrutura prometidas.

“Você gosta de pagar pedágio? Eu também não. Mas de que outra forma seria possível investir R$ 16 bilhões nessas rodovias?”, declarou o governador, reforçando que sem a concessão, o Estado não conseguiria executar duplicações e melhorias previstas no Lote Mogiana, que inclui a SP-304.

O governador comparou a atual resistência ao modelo com as críticas enfrentadas por gestões anteriores e usou com exemplo o processo de privatização de rodovias iniciador pelo governador Mário Covas. Tarcísio defendeu que a experiência com concessões já provou sua eficiência, lembrando que nove das dez melhores rodovias do país estão em São Paulo, todas pedagiadas.

Modelo free flow e revisão do projeto

A SP-304 , por exemplo, deve receber três pórticos de cobrança nos municípios de Americana, Santa Bárbara d’Oeste e Piracicaba. Diferente do modelo tradicional com cabines, o sistema será o “free flow”, em que a cobrança é feita de forma automática por tag ou reconhecimento de placa, com envio da fatura ao motorista.