10 de março de 2026
NESTA TERÇA-FEIRA

Novo radar começa a operar na Cezário José de Castilho, em Bauru

Por | da Redação
| Tempo de leitura: 2 min
DER-SP/Governo de SP
Fiscalização eletrônica reforça a segurança e amplia a cobertura em pontos estratégico

O Departamento de Estradas de Rodagem (DER), órgão vinculado à Secretaria Estadual de Meio Ambiente, Infraestrutura e Logística, colocará em operação, a partir da 0h desta terça-feira (10), três novos radares em trechos estratégicos de rodovias estaduais sob sua gestão. Um deles começa a funcionar no quilômetro 356 mais 300 metros da rodovia Cezário José de Castilho (SP-321), a Bauru-Iacanga, pista Sul, em Bauru. No trecho, a velocidade máxima é de 80 km/h.

Os outros dois radares foram instalados em Botucatu (100 quilômetros de Bauru), na SPA 241/300, no quilômetro 010,687, pista Oeste, e na SPA 254/300, no quilômetro 000,950, pista Norte. Nos dois locais, a velocidade máxima é de 60 km/h.

Com a ativação dos novos equipamentos, o total de aparelhos de fiscalização ativos nas rodovias não concedidas chega a 626. A lista completa com a localização dos pontos de fiscalização está disponível no site do DER, que é o www.der.sp.gov.br .

A medida, de acordo com o órgão, visa reforçar a segurança viária, prevenir acidentes e salvar vidas, com radares devidamente sinalizados e limites de velocidade definidos para cada trecho.

Motoristas que trafegarem acima da velocidade permitida serão autuados, numa ação que busca reduzir ao máximo o número de acidentes nas estradas paulistas.

"A instalação de radares reforça o compromisso do Governo de São Paulo com a segurança nas rodovias e com a meta de zerar os acidentes", afirma o presidente do DER-SP, Sergio Codello.

Os equipamentos fazem parte do contrato do Edital nº 145/2023, que prevê a implantação de 649 radares em pontos estratégicos ao longo dos mais de 12 mil quilômetros de rodovias estaduais não concedidas.

A escolha de cada ponto resulta de mapeamento técnico que considera histórico de acidentes, excesso de velocidade, características da via, pontos críticos e áreas de travessia de fauna.

Os demais equipamentos previstos seguem em fase de implantação, com testes e homologação antes de entrarem em operação. O início da fiscalização será divulgado oficialmente pelos canais do Governo.