Santa Cruz do Rio Pardo - Convocado pelo deputado de Santa Cruz do Rio Pardo (90 quilômetros de Bauru) Ricardo Madalena (PL), que preside Comissão de Transportes e Comunicações da Assembleia Legislativa do Estado de São Paulo (Alesp), o diretor-presidente da Cart, René Silva, não compareceu nesta quarta-feira (26) à reunião na Capital para prestar esclarecimentos sobre a sinalização e manutenção das rodovias sob administração da concessionária. Nova convocação foi feita para o dia 9 de novembro e, se não for atendida, poderá implicar em pedido de apuração de eventual crime de desobediência.
A Cart tem a concessão das rodovias Raposo Tavares (SP-270), Orlando Quagliato (SP-327) e João Baptista Cabral Rennó (SP-225), que passam por municípios como Bauru, Piratininga, Santa Cruz do Rio Pardo, Ourinhos, Palmital, Assis, Rancharia, Regente Feijó, Presidente Bernardes e Caiuá. Em todo o trecho, existem nove praças de pedágio.
Madalena, que é engenheiro civil, inspecionou as vias em fevereiro deste ano e apontou diversos defeitos no pavimento, incluindo buracos, infiltrações em canaletas e barreiras de contenção fora das especificações. Ele registrou as condições encontradas por meio de fotos e vídeos, que foram exibidos para os demais membros da Comissão durante a reunião.
Segundo o parlamentar, somente após sua fiscalização, a concessionária realizou investimentos milionários na manutenção das rodovias. "Não podemos permitir que usuários que pagam pedágios encontrem tantas irregularidades que aumentam risco de acidentes. Somente após fiscalizarmos e cobrarmos eles melhoraram a infraestrutura", diz Madalena.
RESPOSTA
Em nota, a Cart disse que as fotos apresentadas na audiência da Comissão de Transportes da Assembleia Legislativa de São Paulo foram produzidas em fevereiro e não condizem com o cenário atual da rodovia. "A Cart reforça que mantém um robusto programa de obras, com intervenções diárias nas pistas por meio do Segundo Ciclo de Recuperação de Pavimento", afirma.
"A Concessionária reitera ainda o seu compromisso com o usuário de manter um ativo cronograma de obras de melhorias no pavimento, em consonância com o contrato de concessão sob supervisão do poder concedente, a Artesp - Agência Reguladora de Transportes do Estado de São Paulo".