Proteção deve ser concluída até 2000
Proteção deve ser concluída até 2000
Pilares da ponte sobre Tietê estão recebendo protetores para evitar choques de barcaças e novas interdições
Está em fase final a instalação de protetores ao redor dos pilares que sustentam a ponte sobre o rio Tietê, nas proximidades do km 200 da rodovia Bauru-Jaú (SP-225). Eles foram providenciados com o objetivo de evitar que as embarcações, ao navegar sob a ponte, acabem batendo nos pilares levando a novas interdições da rodovia, por onde passa uma média de 6 mil veículos diariamente. Desde 1997, três barcaças já colidiram com os pilares da ponte, causando duas interdições.
Segundo Ângelo Munhoz, 45 anos, supervisor da obra pela Cesp (Companhia Energética de São Paulo), empresa responsável pela administração da hidrovia Tietê-Paraná, os protetores devem estar instalados até o Natal, se a chuva não interromper o serviço.
Só os dois pilares que compõem o vão principal da ponte (aquele por onde passam as embarcações)
é que vão ganhar protetores. Orçada em R$ 1,5 milhão, a obra vai ser paga pela Cesp.
Numa primeira etapa da instalação foram depositados no fundo do rio, ao redor dos pilares, 24 peças de concreto que pesam, cada uma, 13 toneladas, e vão funcionar como
âncoras. Elas foram produzidas sob medida, de forma a se ajustar no fundo do rio, e vão ser ligadas umas às outras por cabos de aço. Depois dessas peças colocadas no lugar adequado, a elas estão sendo fixadas outras estruturas, que são os protetores flutuantes. São quatro peças feitas de aço, cada uma pesando 70 toneladas, que vão cercar os dois pilares a serem protegidos. Revestindo a estrutura metálica, existe uma cerca de madeira, que tem a função de amortecer qualquer impacto das embarcações. Assim, se uma barcaça trombar contra a estrutura, deve danificar apenas a madeira, e não a estrutura de aço.
A estrutura metálica tem 3,4 metros de altura, dos quais a metade (1,7 metros) fica submersa e a outra metade, sobre a
água. Já a proteção de madeira tem uma altura, acima d'água, de 3,3 metros. Os protetores vão ficar a sete metros de distância dos pilares.