Desrespeito à sinalização
é a principal causa de acidentes de trânsito
Texto: Ieda Rodrigues
A Polícia Militar registrou 7.419 acidentes de trânsito em Bauru no ano passado, que fizeram 22 vítimas fatais. No ano anterior, 1998, foram 7.252 acidentes, com também 22 mortes. Apesar do aumento no número de acidentes ser pequeno, a 4.ª Cia vai intensificar a fiscalização e investir na educação no trânsito neste ano porque a principal causa dos acidentes, segundo as estatísticas da polícia, são falhas humanas que podem ser evitadas.
O desrespeito à sinalização - por desconhecimento ou por descaso, como falar ao celular dirigindo e não usar o cinto de segurança, é a causa mais comum dos acidentes de trânsito. O segundo maior causador de acidentes é o excesso de velocidade. O tenente Jorge Luís Dias, comandante do Pelotão de Trânsito, lembrou que durante a Operação Radar, realizada na semana na avenida Rodrigues Alves, foram flagrados veículos a mais de 100km por hora, numa via cujo limite de velocidade é de 60km por hora.
Ocupando o terceiro lugar, está a falta de conhecimento, por parte dos motoristas, de direção defensiva. Muitos acidentes ocorrem porque o motorista deixa de sinalizar a mudança de faixa de direção na via, por exemplo, segundo o tenente Jorge Luís. As falhas de engenharia de tráfego, como vias com retornos perigosos, estão em quarto lugar entre os causadores de acidente.
Em 1999 foram aplicadas 23.006 multas em Bauru, número inferior ao de 1998, quando foram 23.519 autuações. Pela ordem, os principais motivos para as multas foram: estacionar em desacordo com a regulamentação; conduzir sem o cinto de segurança e avançar o sinal vermelho ou de parada obrigatória. A única alteração dos principais motivos para multa, em relação a 98, foi o terceiro lugar, que era ocupado por dirigir falando ao celular.
O tenente Jorge Luís chamou a atenção para a redução no número de vítimas fatais envolvendo motocicletas. Em 98, 11 motociclistas morreram no trânsito de Bauru, contra dois no ano passado. Ele credita a redução das vítimas fatais a uma maior observância do Código de Trânsito Brasileiro, que determina o uso do capacete
- para condutor e passageiro - e transitar com o farol baixo acesso.
Outro fator que deve ter contribuído para a redução das vítimas fatais, na opinião do tenente, é a regulamentação dos mototaxistas. Além de reduzir o número de mototaxistas, muitos que não tinham habilitação deixaram a profissão. Jorge Luís disse que a 4.ª Cia está trabalhando com metas neste ano, para tentar reduzir o número de acidentes e de vítimas.
Uma das metas é intensificar a fiscalização do trânsito, através de bloqueios na área central e bairros e operações com radares. Também está previsto um maior investimento na área de educação para o trânsito. De acordo com o tenente Jorge Luís Dias, policiais da 4.ª Cia, durante curso na Unesp, montaram cinco projetos na área de educação de trânsito para crianças e adolescentes e pelo menos deles será implantado neste ano.
Outra medida que está sendo adotada pela PM é a redistribuição de policiais e viaturas pela cidade em locais de maior índice de acidentes de trânsito. Atualmente, o local que mais ocorre acidentes é o viaduto André Montoro (acesso à Vila Santa Luzia pela avenida Nuno de Assis); em segundo lugar os retornos na quadra 17 da avenida Nações Unidas e, em terceiro lugar, o cruzamento das avenidas Rodrigues Alves com Aureliano Cardia.