Daesp abre licitação para 2ª fase do aeroporto
Texto: Nélson Gonçalves
O ex-deputado estadual, Roberto Purini, confirmou, ontem, que o Daesp abriu edital para a concorrência pública
A construção da segunda fase do Aeroporto Regional de Bauru terá início em novembro deste ano. O ex-deputado estadual, Roberto Purini (PDT) confirmou, ontem, a publicação oficial de abertura da licitação para as obras de terraplanagem, pavimentação, pátio e táxi das aeronaves, na divisa de Bauru com Arealva. A concorrência pública foi aberta pelo Departamento Aeroviário do Estado de São Paulo (Daesp) e publicada no Diário Oficial do Estado de ontem.
A concorrência pública tem orçamento estimado em R$ 3,3 milhões. O ex-deputado estadual comentou que a verba para cobrir esses custos já estão liberadas e previstas no orçamento do Plano Bianual de Investimento
(PBI) do Programa Federal de Auxílio aos Aeroportos (Profaa).
"O importante a se resgatar é que, além de ser um empreendimento importantíssimo para o desenvolvimento da região e de Bauru principalmente, o aeroporto regional não consome um centavo de verba municipal. É verba federal e estadual, prevista nos respectivos orçamentos".
Roberto Purini também explicou que "outro ponto importante a salientar é que essas verbas estão previstas em programas específicos. É dinheiro público que só pode ser usado para obras em aeroportos. É dinheiro vindo das taxas cobradas nos próprios aeroportos em funcionamento pelo País. Com isso, depois de muita luta, teremos em Bauru, dentro de pouco tempo, um aeroporto em condições de operar como acontece hoje em poucos locais, como em Campinhas e Cumbica (Guarulhos)".
Conforme a publicação no Diário Oficial do Estado, sobre a licitação para a segunda fase da obra, a abertura dos envelopes vai acontecer no dia 15 de setembro,
às 10 horas, na capital do Estado. Nos dias 11 e 12 de setembro será feita a vistoria técnica no local da obra. Roberto Purini lembrou que a previsão anterior era iniciar a segunda fase em agosto. "Ainda assim, a licitação estará concluída até o final de outubro, se não houver nenhum contratempo técnico-jurídico. O importante é que a licitação está aberta e as obras, portanto, em andamento", disse.
Com isso, o Daesp mantém a previsão de seis meses para a conclusão da segunda fase do aeroporto. Assim, restará somente a terceira fase, que inclui o prédio para a estação de passageiros. Na licitação atual, em andamento, o Daesp prevê, por exemplo, 30 mil metros quadrados de área de estacionamento, pavimentada. "Esta obra é importante par Bauru e para a região, mas também é uma obra de interesse nacional, estratégica para as pretensões de desenvolvimento do mercado com os países do Mercosul", reforçou Purini.
Em julho, os governos estadual e federal, por meio do Programa Federal de Auxílio aos Aeroportos (Profaa), liberaram a verba de R$ 3 milhões, estimada para o custeio da 2.ª fase do aeroporto. Como resultado, o Daesp pôde reiniciar a elaboração do edital de licitação. O prédio faz parte da terceira fase de construção e tem término previsto para final de 2001 ou início de 2002. Até o momento, já foi concluída a primeira fase de construção, que compreende uma pista de pouso e decolagem de 2.100 metros de comprimento, além da terraplanagem do local. A superintendência do Daesp já afirmou que a liberação da pista está atrelada
à conclusão de todas as obras do aeroporto.
Até a entrega do empreendimento, os governos federal e estadual deverão investir juntos cerca de R$ 25 milhões. Desse total, 70% será custeado pelo Profaa, que tem como fonte as taxas de embarque e desembarque cobradas nos aeroportos brasileiros. Os 30% restantes serão pagos pelo governo paulista. Localizado a 18 quilômetros do centro da cidade, o Aeroporto Regional de Bauru já consumiu R$ 7 milhões em investimentos feitos pela União e pelo Estado de São Paulo. (colaborou Daniela Bochembuzo)