Leis de trânsito, condições das rodovias, limite de velocidade, sinalização, equipamentos de segurança e utilização do acostamento. Eis alguns itens que precisam estar em ordem na sua cabeça para uma viagem tranqüilaPara ser um bom motorista não precisa muito. Talvez uma certa dose de conhecimento das leis de trânsito, somado à responsabilidade para consigo e os passageiros, respeitar os limites de velocidade, não ultrapassar em locais proibidos e... A lista pode se estender bastante. Mas mesmo sabendo de tudo isso, há situações que escapam à atenção do condutor durante uma viagem. O primeiro detalhe que o condutor que deseja viajar deve atentar é com relação às condições do seu veículo.Mesmo porque ele depende do mesmo para fazer uma viagem boa, adequada, na qual ele chegue ao destino dentro de uma segurança mínima esperada, tanto por ele quanto pelo próprio policiamento rodoviário.Antes de viajar, depois de fazer a revisão é importante verificar a documentação do veículo, que poderá ser parado pela polícia na rodovia, para a fiscalização da documentação de porte obrigatório. Para não ter o veículo recolhido e nem receber uma multa, é importante não esquecer de portar o certificado de registro e licenciamento do veículo, a carteira nacional de habilitação, um documento com foto, caso a carteira ainda não traga. A nova carteira nacional de habilitação traz foto e funciona como um documento de identificação. A rodovia conversa com o usuário, principalmente com o motorista. Essa é a opinião do chefe de operações do 2º Batalhão da Polícia Rodoviária, o primeiro tenente Fernando Xavier Pinto. Através das sinalizações de trânsito, as placas verticais e das linhas pintadas na faixa de rolamento, diversas informações interessantes e importantes chegam ao motorista, que pode saber quais as condições reais da rodovia em que trafega. Com relação a sinalização de velocidade, o usuário deve ficar atento, porque determinadas rodovias tem, no seu itinerário, margeamento às cidades, tendo um trecho dentro de perímetro urbano. Normalmente, em trechos que ficam em perímetro urbano, a velocidade máxima permitida cai para 100 km/h (caso do trecho da rodovia Marechal Rondon que margeia Bauru) e, às vezes, até 80 km/h, dependendo das condições. Se a rodovia apresentar placas de sinalização ao longo do trecho, vale a velocidade máxima indicada nas placas. Caso contrário, se a rodovia não apresentar placa sinalizando, vale a velocidade máxima permitida de 100 km/h, estabelecida no Código de Trânsito Brasileiro (CTB). O motorista precisa ficar atento às duas infrações que são causas principais de acidentes nas rodovias: excesso de velocidade e ultrapassagens em locais proibidos, principalmente em linhas duplas contínuas.Viagem com mau tempoA viagem tão planejada, que tinha tudo para acontecer num dia de sol, está acontecendo num dia de chuva. O que fazer? Continuar viajando, ora essa! Só que agora, com muito mais cuidados.Ao dirigir na chuva, o condutor, independentemente da velocidade que é estipulada na placa de sinalização, deve efetuar a diminuição da mesma, para que não seja surpreendido com o efeito de aquaplanagem (falta de aderência dos pneus em função da pista molhada). A água sobre a faixa de rolamento pode causar acidentes graves. Motorista e passageirosNão ingerir bebida alcoólica, verificar se está tomando algum tipo de medicamento e seus possíveis efeitos colaterais, como sonolência ou tontura momentânea, são atitudes importantes antes de uma viagem. O álcool, assim como os efeitos colaterais de alguns medicamentos, afetam a percepção e podem causar acidentes. Outros cuidados corriqueiros e que não devem ser esquecidos são a utilização do cinto de segurança, tanto nos bancos dianteiros como nos traseiros. A cada uma hora e meia de viagem é recomendada uma parada durante cerca de 15 minutos. De acordo com o tenente Xavier, esse procedimento é muito importante para que o efeito de hipnose da estrada, a distração por ausência de movimentos, não aconteça. Durante a parada o ideal é procurar fazer exercícios de alongamento, espreguiçar ou até mesmo fazer uma pequena caminhada, para desestressar, afirma. AcostamentoDentro da normalidade, não se recomenda a parada no acostamento. Se o condutor precisar parar no acostamento das rodovias por algum motivo, o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) estipula que a parada seja realizada apenas em situações de emergência, como defeito mecânico ou, até mesmo, para socorrer um familiar ou um amigo. Se for um caso de emergência, o condutor deverá sinalizar a parada com o acionamento das lanternas traseiras ou do pista alerta e com o triângulo de sinalização. Ele existe e é um equipamento obrigatório para sinalizar quando ocorre um problema, explica.A polícia rodoviária orienta, ainda, que o condutor não se utilize do acostamento nem para transitar, nem para efetuar ultrapassagens. Para transitar com velocidade baixa é necessário utilizar a faixa da direita.Obter informaçõesPara quem vai viajar e quer informações sobre as condições das rodovias, pode telefonar gratuitamente para o 1551. Um policial militar estará disponível para fornecer qualquer tipo de informação. Outra opção é ligar para o telefone do 2º. Batalhão da Polícia Rodoviária, cujo número é 230-1311. As informações podem ser solicitadas antes da viagem. Eu recomendo que o viajante peça informações antes e durante o percurso, através de um celular, por exemplo, afirma o tenente Xavier.De acordo com ele, os policiais militares rodoviários estão preparados e tem o dever e a obrigação de orientar bem o usuário. Devem fornecer apoio total. As bases operacionais podem ser utilizadas por qualquer cidadão por qualquer motivo, seja para obter informação, trocar uma criança, tomar água ou descansar.Sem dinheiro no pedágioO ideal é que o condutor, antes viagem, certifique-se de que tem a quantia em dinheiro necessária para o pagamento da tarifa do pedágio. Se, por algum motivo, o motorista chegar no pedágio e não tiver dinheiro, a solução encontrada pelas empresas concessionárias está sendo a aceitação de pagamentos em cheques. Mas isso acontece apenas em casos extremos. A empresa tem o direito de não aceitar o cheque e, neste caso, o motorista terá que retornar até um posto de gasolina mais próximo para tentar trocar o cheque, afirma o tenente Xavier.Caso o motorista passe sem pagar a praça de pedágio, comete uma infração de trânsito. A placa do veículo será devidamente marcada ou filmada e a autuação será realizada à revelia do condutor.FamíliaSe na viagem estiver presente toda a família, inclusive crianças, o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) estabelece o uso de segurança ou cadeirinha apropriada. Com menos de 10 anos, as crianças devem viajar no banco traseiro. Com mais de 10 já podem ser co-pilotos. O CTB não recomenda o transporte de crianças no colo, no banco traseiro, muito menos no dianteiro, afirma.Rodovias que ligam BauruAs principais rodovias utilizadas pelos bauruenses são a Marechal Rondon sob jurisdição do Departamento de Estradas de Rodagem (DER) e a rodovia Castelo Branco, na qual o usuário vai ter contato com as concessionárias SP Vias (começo da concessão próxima a Botucatu), Colinas (trecho que vai até a região próxima a Sorocaba) e Via-Oeste (trecho após Sorocaba que vai até São Paulo). De acordo com o tenente Xavier, todas as concessionárias estão realizando um bom serviço de atendimento aos usuários e a condição de tráfego também pode ser considerada boa.