O modelo, que foi único e exclusivo na vida de Eduardo Ferreira por um bom tempo, está sendo substituído pela F1000. Mas não vai ser encostado. Está apenas passando por algumas modificações para ser usado como carro de passeio O tecnólogo e mecânico Eduardo Marques Ferreira tem um carro que tem história para contar. É um Ford Maverick, que foi adquirido há 15 anos. Com algumas modificações para melhor, é claro, Eduardo preserva o modelo até hoje.Freios a disco nas quatro rodas, bancos com regulagem elétrica em couro são algumas das adaptações feitas pelo mecânico, especialista em instalar as novidades do mercado automobilístico em modelos mais antigos. Desde que eu comprei o Maverick, fui mexendo, adaptando, modificando, sempre procurando melhorar, afirma. Justamente pelo fato de ter o carro há tanto tempo, Eduardo ficou conhecido em Bauru como Eduardo Maverick. De cor marrom metálico, o modelo passou por uma alteração na pintura, ficando com duas cores: dourado na parte superior e marrom na inferior. Na época em que eu fiz a pintura, há mais de dez anos, chamou muita atenção do pessoal da cidade, até porque, na época já não se achava muitos exemplares inteiros do modelo, comenta.O Ford Maverick parou de ser fabricado em 1979 e hoje se tornou uma raridade. Eduardo usava o seu exemplar para o dia-a-dia, para o trabalho e lazer. Antigamente, eu tinha um barco e eu usava o carro para puxá-lo, usava para rebocar carros para a oficina, era pau para toda obra, conta.Foi somente no ano passado que o Maverick deixou de ser exclusivo na garagem do mecânico. Foi quando ele adquiriu uma camioneta F1000, que usa diariamente. O Maverick ficou para segundo plano? Não. Está passando por mais algumas adaptações. Eu estou instalando um novo motor, com injeção eletrônica e vou reabilitá-lo para utilizar apenas como carro de passeio, afirma.Carro para o dia-a-dia - Para o dia-a-dia, realmente eu acho ruim carros grandes demais. Para agüentar o trânsito, conseguir lugar para estacionar, carros grandes não funcionam muito bem. Um carro que eu não gostei muito no início e que, depois, eu passei a gostar é o Ka, da Ford. É um carro bom para você ter nas cidades, porque é compacto, bem projetado e anda bem.Carro dos sonhos - Eu gosto de carros grandes. Eu gosto do Ômega, por exemplo. Eu nunca fui muito adepto de carros populares. De preferência que tenha motor grande, como uma F250, que eu acho maravilhosa.Trânsito e ruas da cidade - Terrível. Melhorou bastante em termos de buracos. Mas, de maneira geral, o asfalto não tem qualidade boa. Existem muitos quebra-molas mal dimensionados e mal localizados. Quanto aos semáforos, eu penso que poderiam ser melhor sincronizados, de modo que produzissem um melhor fluxo nas avenidas da cidade.