Equipamentos que possibilitarão tráfego mais rápido para os veículos devem ser comprados no ano que vem. Investimento será de R$ 2 milhões Os esperados semáforos inteligentes, que devem melhorar a fluidez do trânsito, devem ser comprados no ano que vem. De acordo com o presidente da Empresa Municipal de Desenvolvimento Urbano e Rural de Bauru (Emdurb), Joaquim Madureira, um pré-estudo para a aquisição do semáforo inteligente foi feito e deve ser retomado em 2001. Esses equipamentos, mais modernos, são dotados de sensores que aumentam ou reduzem o tempo do sinal verde de acordo com o volume de veículos na via, além de funcionar em onda, na qual cada semáforo abre após alguns segundos da abertura do anterior. Hoje, atravessar a avenida Rodrigues Alves, da avenida Nações Unidas até o viaduto Pedro de Toledo, demora cerca de 10 minutos fora do horário de pico. Nesse trecho, são 14 semáforos e quatro paradas em média. Com a instalação dos semáforos inteligentes, os veículos não teriam que parar tantas vezes nos semáforos, o fluxo seria mais rápido e, conseqüentemente, o trânsito melhoraria. O investimento para melhorar o trânsito será de mais de R$ 2 milhões. O semáforo inteligente tem que ser instalado com critérios. É um equipamento caro, que precisa de manutenção, portanto, não pode deixar de funcionar, afirmou Madureira. LombadasOs obstáculos redutores de velocidade em maior número na cidade, as lombadas, já estão sendo adequados de acordo com a Resolução n.º 39 do Código de Trânsito Brasileiro, que estabelece padrões e critérios para a instalação do equipamento. A Emdurb não soube dizer quantas lombadas existem na cidade, mas cerca de 550 deveriam ser adequadas ao Código de Trânsito brasileiro, retiradas ou implantadas. A maioria, de acordo com Madureira, precisava ser adequadas. Segundo o Código, a lombada deve ter altura máxima de 10cm, largura igual à da pista e comprimento entre 1,50m e 3,7m, dependendo do local de instalação.O secretário municipal de Obras, Edmilson Queiroz Dias, afirmou que a Secretaria está realizando cerca de 10 obras de lombadas por mês. Ele disse que não é possível adequar, retirar ou implantar mais obstáculos por mês, já que as equipes que fazem esse tipo de serviço também realizam outros, que são prioridade para a cidade.