10 de julho de 2026
Geral

Doze vagões com minério de ferro e farelo de soja tombaram, perto de Avaí

Tania Fonseca
| Tempo de leitura: 2 min

Em Avaí, trem da Novoeste carregava minério de ferro. Em Assis, trem da Ferroban transportava dieselAvaí - Dois descarrilamento de vagões interditaram trechos da malha ferroviária na região ontem. Um deles, envolvendo trem da Novoeste que transportava minério de ferro e farelo de soja aconteceu perto de Avaí. Outro, da Ferroban, carregado com combustível, ocorreu na região de Assis.Em Avaí, 12 dos 50 vagões de um trem da Novoeste tombaram, de manhã, entre Avaí e o distrito de Nogueira. Apesar do cenário chocante, ninguém ficou ferido. Os trabalhos para desobstruir a linha férrea devem demorar pelo menos 36 horas. Os vagões transportavam minério de ferro, de Campo Grande para Bauru.O descarrilamento aconteceu por volta de 6h30. O motivo do acidente ainda não era conhecido da empresa até ontem à tarde, segundo a assessoria de imprensa da Novoeste.Apesar do acidente ter acontecido a cerca de dois quilômetros distante da área urbana de Avaí, a notícia não deixou de causar preocupação entre a população já que a linha praticamente corta a cidade. O temor dos moradores é que acidentes semelhantes aconteçam em área residencial.FerrobanE também ontem, um trem de carga da Ferroban descarrilou no início da madrugada, na altura do quilômetro 512 da antiga Estrada de Ferro Sorocabana, na região de Assis. Ele fazia o trajeto entre Ourinhos e Presidente Prudente. Três locomotivas e cinco vagões-tanque, transportando 60 mil litros de diesel cada, tombaram interditando a ferrovia. Ninguém ficou ferido. Um vagão foi danificado e houve vazamento de combustível. O Corpo de Bombeiros foi chamado e o acidente não estaria oferecendo risco de contaminação dos mananciais. O maquinista do trem, Domingos Ferreira dos Santos, não soube informar as causas do acidente. Segundo os bombeiros de Assis, que atenderam a ocorrência, a Ferrobam iniciou ontem a preparação de um desvio para desobstruir a linha férrea e permitir a aproximação de guindastes para recolocar o trem nos trilhos. Este trabalho, segundo os bombeiros, deve demorar pelo menos 30 horas.