Governador reforça compromisso de retomar obras do Hospital Regional, paralisadas há mais de cinco anos
O governador do Estado, Geraldo Alckmin (PSDB), anunciou ontem, em Bauru, que pretende inaugurar o aeroporto internacional em dezembro do ano que vem. É a primeira vez que Alckmin desembarca no Município como governador, após a morte de Mário Covas. Ele visitou as obras do novo terminal aeroviário da cidade em companhia do secretário de Estado das Relações do Trabalho, Walter Barelli, do prefeito Nilson Costa (PPS), secretários municipais, vereadores e prefeitos da região.
Também marcaram presença na recepção a Alckmin o deputado estadual Carlos Braga (PPB) e o ex-deputado federal Tuga Angerami. Acompanhado de técnicos do Departamento Aeroviário do Estado de São Paulo (Daesp), o governador destacou a importância do novo aeroporto de Bauru.
Depois de pronta, será a maior pista do Interior de São Paulo. É um aeroporto que terá característica não apenas regional e nacional, mas internacional, elogiou. Ele explicou que a obra está cumprindo sua segunda fase do cronograma previsto, cujo prazo para término esgota-se em julho deste ano.
A terceira fase, que ainda depende de licitação e liberação de verbas por parte do Governo Federal, deverá começar em seguida. Estamos trabalhando junto ao Ministério da Aeronáutica para iniciarmos a terceira fase, no valor aproximado de R$ 15 milhões. O importante é que as obras não parem e tenham continuidade, diz o governador. Nessa fase estão previstas a construção do terminal de passageiros, a pista de taxiamento, a alça de acesso na rodovia Bauru-Iacanga e a pavimentação da estrada de seis quilômetros que separa o aeroporto da SP-321.
Alckmin está confiante no cronograma. Se ela (a obra) ficar pronta e a gente puder operar até dezembro do ano que vem, ótimo. Mas se porventura ficar para janeiro, fevereiro de 2003, tudo bem. O importante é que a região e o Estado vão ter um aeroporto moderno, para aeronaves de grande porte.
Ele ainda lembrou que o governador Mário Covas foi um dos que mais investiram na modernização dos aeroportos do Estado. Dos 31 aeroportos do Estado, cerca de vinte foram ampliados e reformados.
Obras
Alckmin garantiu ao prefeito Nilson Costa e aos presentes que vai cumprir o compromisso assumido por Covas, que antes de morrer anunciou que seu governo terminará as obras do Hospital Regional de Bauru. Esse compromisso do governador Mário Covas nós vamos implementar. Trata-se de uma grande obra. São 440 leitos. Vamos concluir o que está faltando para renegociar o valor do contrato e retomar a obra.
O governador, no entanto, não anunciou a retomada da duplicação da rodovia Bauru-Marília (SP-294). Embora ele considere uma obra importante e necessária, o reinício dos trabalhos dependerá do comportamento da arrecadação do Estado. A hora que o governo tiver o dinheiro para recomeçar a obra e terminá-la, a gente anunciará.
Alckmin lembrou que a primeira fase do projeto de duplicação da SP-294 foi concluída. O anel viário de Marília já está pronto. Falta a implantação de algumas passarelas, obras de segurança, que são necessárias e que já foram contratadas. Vamos aguardar como se comportará a arrecadação do Estado para termos mais segurança.
Primeira etapa da obra vai consumir R$ 24 milhões
A conclusão da primeira grande etapa da construção do aeroporto internacional de Bauru, prevista para dezembro do ano que vem, vai consumir cerca de R$ 24 milhões. A informação é do superintendente do Departamento Aeroviário do Estado de São Paulo (Daesp), Dario Rays Lopes. É lógico que isso vai crescendo à medida das necessidades, completou.
Segundo ele, até julho deste ano estarão prontas as obras do pátio de aeronaves e da área de taxiamento e de ligação com a pista principal, esta já concluída, com 2,1 mil metros de comprimento por quarenta metros de largura.
Estamos em negociações com a União, através do comando da Aeronáutica, para viabilizar os recursos da terceira e última etapa dessa primeira fase de implantação. Essa fase inclui obras do terminal de passageiros, sinalização e faixas de segurança da pista, cujo custo está orçado em R$ 15 milhões.
Lopes acredita que as negociações serão concluídas ainda neste primeiro semestre. Vamos definir quem vai entrar com quanto, explica, se referindo à União e ao Estado, que terá que dar uma contrapartida para liberar as verbas do Governo Federal.
Pelos cálculos do superintendente do Daesp, as obras da primeira e segunda fases já consumiram investimentos da ordem de R$ 7,8 milhões.