Governo do Estado mantém calendário e planeja inaugurar novo aeroporto da cidade até dezembro do ano que vem.
O Departamento Aeroviário do Estado de São Paulo (Daesp) iniciou, ontem, mais um processo de licitação para a continuidade das obras do novo aeroporto de Bauru. A concorrência pública visa a contratação de empresa para execução de terraplenagem das faixas da pista de pouso, táxi e pátio, pavimentação do táxi de aeronaves e obras complementares. A abertura das propostas está marcada para o dia 14 de novembro.
Segundo a assessoria de imprensa do órgão, a empreitada está avaliada em cerca de R$ 7,5 milhões. Se não houver imprevistos, a execução das obras dessa nova fase do aeroporto inicia-se em dezembro. O prazo para o término é de 12 meses. Ou seja, tudo indica que trata-se de uma das últimas fases da construção do terminal aeroviário.
Em sua última visita ao canteiro de obras do novo aeroporto, o governador do Estado, Geraldo Alckmin (PSDB), prometeu entregar o terminal em dezembro do ano que vem. O principal inimigo natural da construção é o período das chuvas, que começa justamente em dezembro, mês em que está previsto o início da nova fase.
A segunda etapa das obras já está em fase de conclusão. Até o final deste ano a execução de terraplenagem do aterro que vai abrigar o pátio de taxiamento de aeronaves deverá ser concluída pela construtora Leão & Leão, a um custo de R$ 2,8 milhões.
Segundo o Daesp, as próximas obras prevêem, entre outros serviços a serem executados, a construção de uma pista auxiliar à principal. Ela servirá para o tráfego das aeronaves em processo de decolagem e aterrissagem.
Trata-se de uma via de ligação entre a pista principal e o terminal de embarque e desembarque, com extensão de 2,1 mil metros. Os recursos destinados à construção do aeroporto são liberados pela União com contrapartida do Estado. O Governo Federal colabora com 70% do montante, através do Programa Federal de Auxílio de Aeroportos (Profaa). Os 30% restantes são de responsabilidade do Estado.
Até o momento já foram investidos cerca de R$ 10 milhões. A previsão é de que a obra consuma até a sua conclusão um total R$ 25 milhões. Localizado a 18 quilômetros do Centro da cidade, o novo aeroporto de Bauru é uma construção de porte.
Os serviços de terraplenagem já executados da obra equivalem a movimentação de 150 mil caminhões basculantes. A pista principal tem uma extensão de 2,1 mil metros por 45 metros de largura.
Instalado numa área de 185 alqueires, a construção do novo terminal aeroviário completa três anos.
Foi em janeiro de 1998 que a mata do Sítio Bom Retiro foi rasgada pelas máquinas da construtora Leão & Leão. Atualmente, técnicos da Escola Superior de Agricultura Luís de Queiroz (Esalq) estão supervisionando o reflorestamento compensatório de 90 hectares da área que foi desmatada. Cerca de 60 espécies nativas da região estão sendo plantadas.
O canteiro de obras conta com 40 homens, distribuídos nas funções de operadores de máquinas, motoristas, trabalhadores braçais e técnicos. Para a próxima etapa a ser cumprida, também está prevista a pavimentação asfáltica do trecho de quatro quilômetros que separa a rodovia Bauru-Iacanga do aeroporto.
Na conexão entre as duas vias será construído um viaduto para dar mais segurança ao tráfego de veículos.