Sem obstáculos, avenida Castelo Branco vira ‘pista de corrida’

Depois dos buracos, o perigo agora é a falta deles. Desde que foi recapeada e teve as lombadas retiradas, no início do mês passado, a avenida Castelo Branco transformou-se em uma “pista de corrida”. Os moradores das imediações reclamam e até os motoristas pedem a volta dos obstáculos.

“Esses dias eu vi um atropelamento aqui (na avenida). Até os ônibus estão passando mais rápido”, comenta Gislaine Maldonado de Castro, 18 anos.

Uma prova da imprudência dos motoristas é a dificuldade dos pedestres em atravessar a avenida. “Está mais difícil e mais demorado. Tem que ter lombada e alguns sinais de trânsito também”, opina Helena Maria Gomes da Rocha, funcionária de uma loja de construção da Castelo Branco.

A prefeitura promete refazer os obstáculos logo. Ontem, o secretário de Obras, Antônio Carlos Duarte, comprometeu-se a realizar o serviço na semana que vem. “Realmente está precisando”, admitiu.

Segundo a assessoria de imprensa da Empresa Municipal de Desenvolvimento Urbano (Emdurb), o motivo da demora é o fato de a empresa ter tido que realizar um estudo técnico antes de determinar a construção das lombadas.

“Fica todo mundo preocupado com as crianças. Se bobear, eles passam por cima”, afirma a dona de casa Maria José dos Santos, que estava de mãos dadas com a neta Natalina, 10 anos.

O outro neto de Maria José, Flávio Rodrigues Ferreira, 15 anos, acusa a falta de lombadas por acidentes recentes na avenida.

Na rua Bernardino de Campos, a situação é mesma. Segundo, Duarte, a continuação das obras, que ainda tem partes em estrada de terra e será asfaltada por inteiro, estão previstas para o próximo mês.

As duas vias são retas perigosas, um convite à velocidade. O mototaxista Sílvio Lucas Gonçalves pede a volta das lombadas. Fábio Henrique Franco e José Luiz Sotero de Castro, todos eles abordados na rua Bernardino de Campos enquanto esperavam o sinal abrir, concordam.

De acordo com Duarte, o número de obstáculos da avenida Castelo Branco será diminuído em relação ao que existia. A assessoria de imprensa da Emdurb informa que apenas as lombadas que estevam dentro das normas da legislação de trânsito serão refeitas.

O Conselho Nacional de Trânsito (Contran) determina que os obstáculos só podem ser utilizados após o estudo de outras alternativas de engenharia de tráfego. Apenas quando outras possibilidades para a redução de velocidade e acidentes se mostram ineficazes é que o recurso é permitido. Ninguém duvida, no entanto, que não há outra saída para a Castelo Branco e a Bernardino de Campos.