O motorista que descer a alça da avenida Duque de Caxias, para adentrar à avenida Nações Unidas, ganhou uma faixa exclusiva de acesso para não ter que olhar o fluxo de veículos que segue pela Nações, explica o gerente de operações viárias da Emdurb, Anibal dos Santos Ramalho.
De acordo com ele, a pista da Nações Unidas foi segregada para dar passagem livre ao condutor que usar a alça. “No início da alça, o condutor já é avisado por uma placa de sinalização que a velocidade permitida é de 30 quilômetros por hora. A sinalização de solo reafirma que o condutor deve descer devagarâ€, afirma.
Quanto ao redutor de velocidade de solo instalado na alça, Ramalho avisa que não é irregular porque o declive é menor de 6%. “A distância entre o final da alça até o semáforo é de cerca de 20 metros. Como o condutor não terá que prestar a atenção ao fluxo de veículo da Nações, a visão fica livre para o sinalâ€, afirma.
Na avaliação do diretor da Emdurb, as reclamações ainda vão continuar por parte dos condutores. â€œÉ falta de costume. Não há nada irregular. Tudo foi estudadoâ€, diz.