A circulação de trens da Novoeste do Brasil, que está interrompida desde as 16h de anteontem, deverá ser restabelecida hoje, a partir das 12h. A informação é do diretor de operações da bitola métrica da Brasil Ferrovias (empresa que administra a malha ferroviária da Novoeste), João Gouveia Ferrão Neto.
Ele esteve ontem pela manhã, junto com o diretor de engenharia da empresa, Severino Resende, no Jardim da Grama. Uma erosão de cerca de dez metros de profundidade, existente na quadra 4 da avenida Manoel Monteiro, “engoliu†parte da ferrovia, depois da chuva que caiu na cidade na tarde de sexta-feira.
Ferrão Neto explica que, para retomar a circulação de trens, a Novoeste vai reativar a linha paralela que estava sem uso. “Nós vamos desviar os trens para essa linha, que não estava sendo usadaâ€, destaca.
O problema é que os trilhos também ficam sobre a erosão. A diferença é que eles não foram tão afetados pelo desmoronamento. â€œÉ uma solução provisóriaâ€, afirma o diretor.
Ele diz que a locomotiva deverá passar com velocidade reduzida no local, para não causar muito impacto. â€œÉ uma medida que tomamos para liberar a circulação dos trens enquanto estudamos uma outra alternativa para esse problemaâ€, salienta.
Segundo ele, foi colocado concreto na base da ponte que sustenta essa segunda linha férrea. Os funcionários da Novoeste estão trabalhando no local para tentar amenizar os danos causados ao pontilhão.
Devido à interdição, até as 14h de ontem, seis trens deixaram de circular. Dois deles estavam carregados com 5 mil toneladas de combustível. O produto havia saído de Paulínia com destino a Campo Grande, no Mato Grosso do Sul.
A interdição da linha causou preocupação no Estado vizinho. A linha da Brasil Ferrovias é o único caminho utilizado para o transporte de combustível até aquele Estado e para o escoamento de grãos de lá para o porto de Santos.
De acordo com o jornal Folha do Povo, de Campo Grande, a interdição poderia afetar o abastecimento de combustível das distribuidoras locais. “As companhias ainda tinham reservas e a interrupção não chegou a causar danos mais gravesâ€, diz o diretor da Brasil Ferrovias.
Outra linha
Ferrão Neto destaca que os técnicos da empresa estão estudando uma alternativa para normalizar o transporte férreo na cidade. De acordo com ele, se for preciso, a Brasil Ferrovias vai mudar um pedaço da linha do trem para outro local, longe da erosão. “Nós estamos com uma empresa fazendo levantamento topográfico aqui, talvez necessite fazer uma variante, um pedaço de linha para desviar os trens desse trechoâ€, ressalta.
O diretor não soube estimar por quanto tempo essa solução provisória deverá permanecer. â€œÉ o tempo de encontrarmos outra soluçãoâ€, diz.
A Brasil Ferrovias deverá fazer uma nova reunião com a administração municipal para determinar quais as providências deverão ser tomadas para fazer os reparos no local.
O prefeito Nilson Costa (PPS) esteve no local, ontem pela manhã, avaliando os estragos provocados pela erosão. De acordo com ele, a prefeitura já estava cuidando do problema quando a Novoeste solicitou a interrupção dos trabalhos para que a empresa fizesse o reparo da linha férrea. “Nós já havíamos jogado pedra no local para tapar a erosãoâ€, diz.
Ele acredita que esta não seja uma obra tão complicada para o município, já que existem erosões maiores e em locais de risco. “Não há nenhuma residência sendo ameaçada pela erosãoâ€, diz o prefeito.
Questionado sobre o perigo da travessia de pedestres sobre a linha férrea, ele disse que a prefeitura já restabeleceu a passagem em uma parte da área, garantindo a travessia de pessoas e até caminhões da empresa de reciclagem de material que há no bairro. Ele não soube dizer quanto a prefeitura terá de investir restruturação da avenida.