A partir da próxima semana, o motociclista que desrespeitar as especificações estabelecidas pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran) ao usar o capacete será autuado pela Polícia Militar (PM) e responderá por infração gravíssima. Além de pagar R$ 191,54 de multa, ainda perde sete pontos na carteira de habilitação e pode ter suspenso o direito de dirigir.
O alerta é do comandante da 4ª Companhia da PM, capitão Nelson Garcia Filho, que ontem à tarde realizou a último bloqueio de orientação, na quadra 18 da avenida Nuno de Assis. Pelo menos 45 condutores receberam esclarecimentos sobre as exigências da legislação de trânsito, descumpridas por 70% deles.
“Temos observado que é muito difícil encontrar motociclista sem o capacete de segurança, mas a grande maioria o utiliza de maneira errada. Há dois meses estamos desenvolvendo campanhas de orientação a fim de que o número de vítimas fatais não aumente na cidade”, explica.
De acordo com ele, cinco pessoas morreram no trânsito de Bauru até abril, sendo três ciclistas. No mesmo período do ano passado, o total chegou a oito vítimas fatais.
“O uso indevido capacete aumenta muito os riscos em caso de acidentes. Nos bloqueios realizados, percebemos que de cada dez motociclistas, sete cometem algum erro”, frisa o capitão.
Entre as falhas mais comuns cometidas pelo condutores, ele aponta a folga na cinta jugular, que normalmente não fica presa adequadamente sob o queixo. Por essa razão, em caso de acidentes, ela pode até enforcar o motociclista, já que o equipamento pode puxá-lo pelo pescoço.
“Ela tem que estar afivelada, com folga de no máximo um dedo do queixo. A viseira também é obrigatória e só pode ser substituída pelo óculos especial”, acrescenta.
O comandante do pelotão de Trânsito de Bauru, tenente Jorge Luís Dias, alerta que o óculos de proteção não pode ser trocado pelo de grau ou de sol e deve ser fechado na lateral para evitar a entrada de insetos.
“Outra exigência da legislação de trânsito é que os capacetes devem trazer adesivos refletores na frente, nas laterais e atrás. Eles devem ser aprovados pelo Instituto de Metrologia (InMetro) e devem obedecer os critérios da Associação Brasileira de Normas Técnicas. Temos observado na rua um modelo utilizado que foi projetado para a prática de esportes do tipo hipismo ou jet ski, totalmente proibido”, enfatiza.
Capitão Garcia ainda acrescenta que o capacete não deve ser revestido com qualquer material, como couro por exemplo. Segundo ele, em caso de queda, o equipamento não deslisa, o que pode resultar na fratura do pescoço do motociclista.
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Deslize
Com a cinta jugular folgada sob o queixo, o motociclista André Luiz Penitente foi parado ontem na avenida Nuno de Assis, durante bloqueio realizado pela 4ª Companhia da PM. Embora tenha sido flagrado utilizando o capacete de maneira inadequada, garante que é mais atencioso quando está na estrada.
“Deixar (a cinta) muito apertado incomoda, mas quando percorro distâncias maiores, o capacete fica bem preso para não balançar na minha cabeça”, explica.
Já Cristian Reis incorreu em outro erro: deixou de utilizar a viseira, alegando que ela atrapalha a visão. “Não sabia que era obrigatória. Só a utilizava quando estava em alta velocidade”, confessa.