Com 71 anos de vida, o carro de passageiros S-22 voltou ontem a correr nos trilhos de Bauru. Puxado pela locomotiva a vapor 278, a maria-fumaça, ele saiu ontem da estação Noroeste do Brasil com destino à antiga Estação de Val de Palmas.
O passeio inaugural do único carro de passageiros disponível na cidade teve cerca de 30 convidados da Secretaria Municipal de Cultura e marca mais uma etapa do projeto “Ferrovia Para Todos.”
O vagão foi fabricado em 1932 nas antigas oficinas da Noroeste do Brasil (NOB) e foi restaurado para voltar aos trilhos .
Ao atravessar bairros da cidade durante o percurso, a composição emocionou pessoas que passavam pelas ruas e acenavam aos passageiros.
A emoção tomou conta também de quem teve o privilégio de viajar os dez quilômetros a bordo do S-22, a uma velocidade média de 15 quilômetros por hora.
“Achei legal. Foi uma experiência diferente. Eu só ouvia histórias do meu avô, mas nunca tinha passado por isso”, conta Bruno Figueiredo, 17 anos.
“Eu não ando de trem há muitos anos. Desde que desativou. É uma coisa emocionante, uma sensação diferente, de alegria”, diz a vereadora Maria Majô Jandreice (PC do B).
O marceneiro José de Jesus Dias participou da restauração do S-22 e não escondia a satisfação ao ver o carro circulando novamente. “Eu fiquei muito contente. É muito gratificante.”
Restauração
A recuperação do vagão, iniciada em outubro do ano passado, foi desenvolvida a partir de uma pesquisa histórica sobre as cores originais do carro, de como eram os bancos, a iluminação interior e a identidade visual da unidade.
Segundo o prefeito municipal, Nilson Costa, a reforma do vagão representa uma tentativa de manter viva a memória da ferrovia.
“Bauru foi o maior centro rodo-ferroviário da América Latina. Nós tínhamos aqui a Noroeste Paulista Sorocabana, uma estação central construída na década de 30”, diz. “A restauração da locomotiva e dos vagões não é apenas pelo saudosismo, mas ela significa muito em termos de melhoria das condições econômicas do País”, explica o prefeito.
A entrega do “S-22” é o primeiro passo para a viabilização do passeio turístico-educativo, que em breve percorrerá um trecho de dez quilômetros, entre o Museu Ferroviário e a antiga Estação de Val de Palmas. Para o secretário de Cultura, Sérgio Losnak, além de preservar a memória ferroviária, o objetivo é que a atividade possa impulsionar o turismo de Bauru e região.
O secretário explica que o passeio será iniciado assim que a Novoeste S/A e a Prefeitura Municipal conseguirem, através de uma regulamentação federal da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), a autorização permanente para o passeio turístico ferroviário.
De acordo com Losnak, a Resolução n.º 151, de 16.01.2003, que regulamenta o processo de Audiências e Consultas Públicas da ANTT, será discutida em audiência pública, marcada para o próximo dia 19, em Brasília.
/'Ferrovia Para Todos'
Iniciado em 12 de novembro de 2001, o projeto “Ferrovia Para Todos” tem a proposta de valorizar a história ferroviária do município de Bauru, que se desenvolveu com a chegada dos trilhos das estradas de ferro Sorocabana, Cia. Paulista e Noroeste do Brasil, no início do século 20.
O programa inclui a recuperação da locomotiva a vapor 278 - entregue há um ano - e de sete carros (quatro carros dormitório, um de passageiros, um de bagagens e um restaurante) fabricados nas oficinas da antiga Noroeste. Além disso, o projeto visa realizar a implantação do segundo módulo do Museu Ferroviário Regional de Bauru, onde estarão em exposição as peças de grande porte.
Idealizado pela Secretaria Municipal de Cultura, o projeto é desenvolvido em parceria com a Novoeste S/A, Jornal da Cidade e Universidade Estadual Paulista “Júlio de Mesquita Filho” (Unesp). E conta com o apoio das Rádios Unesp FM, 96 FM, 94 FM e Auri-Verde AM, Lwart, Seagro, Faidiga Madeiras, Secretarias Municipais de Obras, Meio Ambiente e das Administrações Regionais, designer André Petraglia e ferroviários aposentados.