No encontro realizado ontem, em São Paulo, o secretário de Estado dos Transportes, Dario Rais Lopes, explicou a representantes do Grupo Pró Bauru, que reúne empresários da cidade, que a continuação das obras do aeroporto internacional, na divisa entre Bauru e Arealva, depende da liberação dos 70% que cabem ao governo federal na verba total de R$ 22 milhões necessários para a conclusão do projeto.
“O secretário nos deu todas as informações que nós necessitávamos. O governo do Estado, na sua parte, está com tudo previsto em orçamento. Há o recurso disponível, mas ele corresponde a 30%. Ele nos sugeriu que caminhos devemos tomar para liberar o restante, que é a parte do governo federal”, afirma o 1º vice-coordenador do grupo, José Luiz Miranda Simonelli.
Ele diz que o grupo também foi informado pelo secretário de que as verbas federais estão previstas para serem liberadas, mas em parcelas, e ao longo dos próximos anos. “Temos que fazer uma ação política solicitando uma emenda orçamentária para que esse tempo de investimento seja mais curto, ou seja, que a verba esteja integralmente dentro do orçamento de 2004”, declara.
Simonelli lembra que, para se atingir esse objetivo, é preciso, porém, uma articulação política. “Uma emenda orçamentária não é uma ação isolada. Existe uma aprovação em plenário e para obtê-la é preciso um trabalho que vai ter que ser feito por todos nós. Também vamos ter que buscar pessoas que estejam em sintonia com o governo federal”, opina.
Alternativas
O deputado estadual Pedro Tobias (PSDB), que agendou e esteve presente ao encontro de ontem, ao lado do ex-deputado estadual Roberto Purini (PMDB), afirma que uma das alternativas para se estabelecer um contato em Brasília pode ser o deputado federal Milton Monti (PL). “Ele é o coordenador da bancada paulista e é do PL, que é aliado do governo Lula”, afirma.
Para o coordenador do Grupo Pró Bauru e presidente da Associação Comercial e Industrial de Bauru (Acib), Cássio Carvalho, o próprio secretário de Estado dos Transportes será um parceiro importante nessa disputa. “Ele se colocou à disposição para brigar junto conosco e montaremos essa estratégia para agilizar a liberação das verbas”, diz.
Ele lembra que, de qualquer forma, as obras serão retomadas no próximo ano. “O governo federal reservou R$ 3,6 milhões, mas vamos tentar aprovar essa emenda, pois gostaríamos que os trabalhos reiniciassem e terminassem em 2004”, declara.
A pista principal do aeroporto, com 2,1 quilômetros de extensão por 45 metros de largura e a pista de taxiamento de aeronaves já estão concluídas. Outras obras, porém, como o terminal de embarque e desembarque e a torre de controle ainda não foram iniciadas.