Outro reflexo da evasão no transporte coletivo em Bauru é a grande quantidade de carros que circulam na área urbana da cidade, que prejudica a boa fluidez do trânsito e gera congestionamentos.
“O uso do transporte coletivo é primordial. Se a pessoa que anda de carro sozinha usasse o transporte coletivo, seria muito melhor para o sistema viário porque veículos deixariam de circular”, expõe Nelson José Lira, diretor de Sistema Viário da Empresa Municipal de Desenvolvimento Urbano e Rural de Bauru (Emdurb).
Ele acredita que se a quantidade de usuários do sistema aumentasse, o trânsito seria beneficiado. “Seria muito bom que isso ocorresse. Todos teríamos um modo de vida melhor”, acredita.
Outra alternativa citada por Lira para poupar as vias da cidade da grande quantidade de carros em circulação é a ampliação do sistema de caronas. “É benefício para as pessoas porque elas reduziriam custos ao dividir um veículo com três ou quatro pessoas”, sugere.
O diretor de Sistema Viário afirma que os pontos de lentidão no trânsito são observados em determinadas regiões e horários. “Temos alguns momentos de pico, mas são poucos minutos durante o dia”, salienta.
Na opinião de Lira, não é utopia que as pessoas comecem a usar mais ônibus. “Temos esperança de que as pessoas tenham essa conscientização”, diz.
O diretor de Transportes da Emdurb, Waldomiro Fantini Júnior, é enfático. “A diferença entre um ônibus e 50 carros é o espaço que eles ocupam na rua. O espaço ocupado pelo meu carro na via poderia estar livre se eu estivesse dentro de um ônibus”, explica.
Ele sugere medidas de conscientização que não beneficiariam só o trânsito, mas o sistema de transporte coletivo. “É relevante. Tem de haver uma campanha para que as pessoas deixem o carro e usem o transporte coletivo”, diz.