A estação ferroviária de Bauru será reformada para se transformar em um grande centro de entretenimento e negócios inspirado na época do transporte de trens. Desenvolvido pelo Grupo Marca, o empreendimento receberá o nome de “Estação Bauru” e está previsto para ser inaugurado no segundo semestre de 2005. O novo prédio vai abrigar um parque de diversões temático e sete salas de cinema.
Em junho do ano passado, foi publicado no Diário Oficial do Município (DOM) um decreto de autoria do prefeito Nilson Costa (PTB) que autorizou o tombamento do conjunto arquitetônico da antiga estação da Noroeste do Brasil (NOB). No mesmo mês, foi firmado o acordo definitivo para a venda do imóvel pela Justiça Federal de Bauru.
De acordo com o presidente do Grupo Marca, Avelino Cortellini, a parte inicial do projeto de revitalização da estação ferroviária - que inclui o planejamento total de construção do prédio - já foi concluída e em breve serão iniciadas as obras no local. “Vamos trazer o que há de mais avançado em termos de cinema digital, que poderá funcionar via satélite. Há espaço para 1.430 lugares”, destaca.
Além das salas de exibição, outro ponto alto do “Estação Bauru” será um espaço de diversões temático construído em 1.220 metros quadrados de área, que contará com brinquedos e praça de alimentação. “Tudo será inspirado na ferrovia. A idéia é construir um centro de lazer para a família”, explica Douglas Braojos, diretor de Rio Preto Games e responsável pela realização do parque. Braojos e Cortellini, acompanhados pelo presidente da Câmara, Renato Purini, visitaram a estação ontem.
Ainda estão nos planos do Grupo Marca a implantação de lojas comerciais, livrarias, salas de convenções, palco de teatro e escritório de negócios no prédio. Para Cortellini, a construção do empreendimento visa preservar e revitalizar a estação ferroviária, que tem grande importância histórica para a região de Bauru.
O prédio da estação foi inaugurado em 1939, mas está desativo desde 1996, quando o trem de passageiros deixou de circular e a administração da ferrovia foi transferida para Campinas, após sua privatização. Uma das maiores estações ferroviárias do País, ela já abrigou o tráfego do entroncamento de três ferrovias e a administração da antiga NOB.