Uma simples visita aos filhos e aos netos é tarefa árdua para a dona de casa Aparecida Catarina dos Santos. Os mesmos 40 minutos que uma avó de uma cidade metropolitana perderia no trânsito de sua cidade, Aparecida desperdiça na travessia a pé pelo meio do mato cheio de obstáculos, com grandes buracos e um pequeno rio. Tudo isso porque mora no Jardim Flórida e, sua filha, no Núcleo Habitacional Nobuji Nagasawa (Bauru 2000), ambos na região Nordeste de Bauru.
Os moradores dos dois bairros reivindicam há anos uma ponte para interligá-los. Atualmente, a passagem atravessa o córrego Barreirinho por um pequeno pedaço de pau colocado entre dois pequenos morros, cheios de buracos e áreas instáveis.
“Eu ainda consigo passar, mas tenho dó do pessoal de bicicleta”, lamenta Aparecida. Há, porém, outra forma de atravessar os bairros, desviando pelo Jardim Santa Luzia. “Mas é muito longe”, reclama outra moradora do bairro, a cozinheira Jandira Alves de Souza. A solução, então, é usar a ponte improvisada. “Fica perigoso mesmo quando chove. Se tentar passar, morre”, completa.
Prioridade
A interligação entre o Jardim Flórida e o Bauru 2000 estaria entre as prioridades da Secretaria Municipal do Planejamento de Bauru (Seplan) para este ano. Segundo o projetista Adelmo Bertussi, o projeto foi desenvolvido há cerca de dois anos. “São projetos da atual administração, a obra já deveria ter começado”, afirma.
O projeto da Seplan pretende canalizar um trecho do córrego Barreirinho e construir duas pistas de 400 metros. “O caro da obra é o aterro muito grande nesse local.”
O orçamento previsto pela secretaria para executar a obra é de R$ 1.077.895,00, um valor viável, segundo Bertussi. O secretário municipal de Obras, Jorge Roberto Monteiro, confirma o número e informa que o projeto já está em fase avançada. “O projeto já foi para empenho prévio. Por causa dos trâmites, devemos estar com a obra licitada daqui a 45, 60 dias”, pondera.
Enquanto isso, os moradores do Jardim Flórida e do Bauru 2000 escolhem entre a ponte e a volta pelo Jardim Santa Luzia para ir de um bairro a outro. “O Flórida está esquecido”, reclamou a dona de casa Aparecida Catarina dos Santos, quando atravessava a ponte ontem à tarde. “Olha aí, molhei todo o meu pé. Isso está sem condições.”
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Outras obras
Duas outras obras de interligação entre bairros também estão entre as prioridades da Secreatria Municipal do Planejamento (Seplan) para 2004. São elas a ligação entre a avenida Getúlio Vargas e a rodovia Marechal Rondon (SP-300) e a junção das avenidas Comendador José da Silva Martha e Castelo Branco.
“São obras pequenas, mas trabalhosas. E vão resolver muitos problemas”, avalia Adelmo Bertussi, projetista da Seplan.
O trecho da Getúlio Vargas vai ligar a rotatória já construída na recente obra na avenida à rotatória da Rondon. São cerca de 500 metros de pista dupla que devem custar R$ 1.072.399,00.
Já na Comendador Martha vai ser construída uma rotatória de 100 metros de diâmetro abaixo da linha férrea. Os R$ 2.596.526,00 previstos serão usados também para interligar a Castelo Branco à avenida em local próximo à saída para Piratininga.
“Como o projeto do Jardim Flórida, esses estão prontos há mais de dois anos”, explica Bertussi. E justifica: “Só não fizemos até agora porque teve a duplicação da Getúlio, a obra na Jânio Quadros e o dinheiro acabou.”
A Secretaria de Obras explica que o projeto da Comendador Martha já foi enviado para empenho prévio. “Em 15 dias deve ser encaminhado para licitação”, calcula o secretário Jorge Monteiro. Já o projeto da Getúlio Vargas está previsto para ser licitado em meados de julho. “Vamos fazer antes as obras maiores”, finaliza Monteiro.