08 de julho de 2026
Auto Mercado

Astra 2005 vira bicombustível

Marcelo Ferrazoli
| Tempo de leitura: 2 min

Segundo lançamento da Chevrolet no ano, o Astra 2005 chega ao mercado cheio de novidades. A principal delas é o motor 2.0 litros 8 válvulas Flexpower, que pode ser abastecido com álcool ou gasolina. É a primeira vez que um motor com sistema multicombustível é oferecido para um veículo do segmento compacto.

Com a introdução da nova motorização 2.0 Flexpower, a linha Astra passa a contar com três conjuntos mecânicos: 2.0 Flexpower com 8 válvulas, 2.0 16V adotado na versão esportiva GSi e 1.8 8V a álcool utilizado no modelo sedã.

Com o novo motor, a potência máxima varia de 127,6 cavalos com o uso exclusivo do álcool a 121 cv com gasolina. Segundo o fabricante, utilizando álcool a velocidade máxima é de 203 km/h, com a aceleração de 0 a 100 km/h em 9s1. Já quando se utiliza a gasolina a velocidade máxima fica em 198 km/h, com a aceleração de 0 a 100 km/h em 9s8.

Conforme a montadora, utilizando apenas gasolina o Astra Flexpower percorre 10,0 km/l na cidade e 15,7 km/l na estrada, com uma média de 12,6 km/l. Já quando se abastece com álcool o veículo percorre 7,2 km/l na cidade e 10,8 km/l na estrada, fazendo uma média de 8,8 km/l. O modelo recebeu também o sistema de acelerador eletrônico.

A linha 2005 do Chevrolet Astra passa a contar com quatro versões de acabamento com conteúdos e características diferentes: Comfort, Elegance, Elite e GSi. A primeira é a de entrada da linha, que conta com vários equipamentos, como ar-condicionado, trio elétrico e direção hidráulica.

Já a Elegance é a versão intermediária da linha Astra que incorpora itens de aparência, segurança, conforto e conveniência adicionais aos encontrados na Comfort.

A Elite é a versão “topo de linha” e conta com airbags laterais, freios ABS com sistema eletrônico de distribuição de frenagem e revestimento de couro nos bancos e painéis de portas. Por fim, a GM também manteve a GSi, linha esportiva do carro lançada no ano passado.

Por fora, nada mudou na linha 2005 do Astra. Mas no interior o veículo sofreu alterações. Os painéis de instrumentos são novos. Moldura preta, fundo cinza, grafismo branco e ponteiros laranja para a versão Comfort e moldura preta com fundo branco, grafismo e ponteiros pretos com anéis cromados, trazendo mais requinte e sofisticação para as versões Elegance e Elite.