As quadras 12 e 13 da avenida Rodrigues Alves, sentido Jardim Redentor/Vila Falcão, estarão interditadas até domingo para que a Secretaria Municipal de Obras dê continuidade à recuperação asfáltica da via pública, que há anos “cultiva” buracos e ondulações. Até que a obra seja concluída, o trânsito estará impedido nos cruzamentos da Rodrigues com a avenida Nações Unidas e com a rua Saint Martin.
Os motoristas terão de optar por dois desvios sinalizados pela Empresa Municipal de Desenvolvimento Urbano e Rural de Bauru (Emdurb), que iria interditar a avenida às 7h de hoje. No entanto, ao percorrer os trajetos alternativos, os condutores dispenderão mais tempo para completar o percurso aumentado em cerca de 550 metros.
Quem está habituado a cruzar a cidade pela Rodrigues Alves, sentido Jd. Redentor/Vila Falcão, terá de mudar de direção recorrendo à rua Hermínio Pinto, ao lado do Cemitério da Saudade, ou entrando na avenida Nações Unidas seguindo até à alça de acesso à rua Presidente Kennedy.
Nos dois casos, aquele que pretende se dirigir para a região dos Altos da Cidade terá de pegar a rua Antônio Alves: a Saint Martin também estará interditada. O tráfego da Rodrigues Alves no sentido Falcão/Centro continua sem alteração, “Pedimos paciência ao motorista (pelos transtornos), mas o custo-benefício é grande”, pondera o secretário municipal de Obras, José Ângelo Padovan.
Ele anuncia a substituição parcial do pavimento das quadras 12 e 13 vinte dias após a conclusão da reforma da quadra 10, trecho que “estreou” as obras de recuperação da via pública por apresentar a situação asfáltica mais precária.
“Demorou (a retomada das obras) por causa da chuva. Para fazer o trabalho, precisamos de pelo menos cinco dias de estiagem. Também (demorou) porque fizemos um ensaio (na quadra 10). A técnica adotada foi aprovada. Funcionou pela resistência, capacidade ao desgaste”, explica Padovan.
De acordo com ele, para trocar a base asfáltica (com cerca de 60 centímetros), e a capa (com 8 centímetros de espessura) será utilizado novamente o solo-cimento com brita.
“Vamos mexer em trechos pontuais. Onde está bom não. Para recuperar uma quadra inteira são necessários de R$ 70 mil a R$ 100 mil. Ainda não fizemos o cálculo, mas (os reparos nas quadras 12 e 13) devem ficar cada uma em R$ 35 mil”, estima Padovan.
Ele espera que, com o investimento, a avenida seja capaz de absorver o movimento intenso de veículos pesados como ônibus e caminhões que passam diariamente pela via pública. Sem o cronograma de recuperação da Rodrigues em mãos, o secretário de Obras arrisca dizer que a próxima quadra a ser “atacada” após a 12 e a 13 deve ser a 6.
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Ponte Ayrton Senna
A Secretaria Municipal de Obras garante a conclusão da reforma da ponte Ayrton Senna, que liga a região do Núcleo Mary Dota ao Distrito Industrial, ainda na gestão do prefeito Nilson Costa, a encerrada em dezembro.
Ontem mais uma etapa de recuperação da ponte interditada há 17 meses foi concluída com a concretagem da base do lado esquerdo (Mary Dota). A partir de agora, sobre a concretagem serão instalados blocos também de concreto, que terão a serventia de reforçar a ponte.
“A chuva atrapalhou, mas a partir de agora vai interferir pouco (porque os servidores não trabalharão mais no barro). Ela só volta a preocupar quando iniciarmos os trabalhos do lado direito, que só começam quando (os do esquerdo) estiverem bem adiantados”, informa o secretário de Obras, José Ângelo Padovan.
Enquanto a recuperação não for completa, ciclistas e pedestres continuarão cruzando o rio Bauru por uma ponte precária, feita de madeira. Já os condutores de veículos também mantêm o trajeto maior em vários quilômetros para transitar de um lado para o outro da ponte.