O servidor municipal Antônio Costa Lino, 66 anos, morreu atropelado anteontem à noite na rodovia Bauru/Marília, na altura do Núcleo Fortunato Rocha Lima. O corpo foi encontrado às margens da rodovia por volta das 23h. O motorista que atingiu Lino deixou o local sem prestar socorro. O atropelamento ocorreu no trecho urbano de Bauru, o de maior incidência de acidentes da via e por onde deve iniciar a nova etapa de duplicação.
Até o final da tarde de ontem, tanto a Polícia Rodoviária quanto a Polícia Civil não tinham pistas do veículo que atropelou o pedestre. Lino morava na Vila São Sebastião, a cerca de dois quilômetros do local do acidente. De acordo com um membro da família, anteontem ele estava de folga e saiu para caminhar.
“Acreditamos que ele (Lino) caminhou um pouco mais que o de costume e foi parar na rodovia”, diz um membro da família que prefere não identificar-se. Ele conta que evita transitar pela rodovia Bauru/Marília no trecho onde ocorreu o atropelamento justamente por causa do risco de acidentes.
“Toda semana preciso ir ao Gasparini, mas prefiro andar mais, passando por dentro da cidade a pegar a Bauru/Marília. Para ir de um bairro a outro, muita gente pega a rodovia, o que aumenta o fluxo de veículos, e é um trecho que tem muitos acessos, pedestres, cliclistas”, comenta.
O capitão Daniel Godoy, comandante da 1.ª Cia da Polícia Rodoviária, afirma que conta com a duplicação da rodovia Bauru/Marília para reduzir os acidentes na via, principalmente no trecho entre o Núcleo Gasparini e a ponte do Cedro.
“Uma campanha, feita no ano passado, que distribuiu folhetos orientando sobre os riscos de atravessar a rodovia, ajudou a reduzir os atropelamentos. Mas mesmo assim, ainda ocorrem. E colisões são freqüentes. Se a via não é devidamente sinalizada e a engenharia não ajuda, é difícil reduzir acidentes. Estamos na expectativa do início da duplicação”, frisa.
Neste ano, quatro pessoas já morreram atropeladas ao tentar atravessar a Bauru/Marília. Estatísticas da polícia sobre vítimas fatais em acidentes nas rodovias indicam que 20% são ciclistas ou pedestres.
Nas rodovias, os automóveis trafegam com velocidade até três vezes maior do que na área urbana e os pedestres não levam em consideração que a aproximação dos veículos é mais rápida. A Polícia Rodoviária também aponta que 65% dos atropelamentos em rodovias ocorrem no período noturno, por conta da falta de iluminação e da falsa percepção da distância dos automóveis.
____________________
Duplicação
A nova etapa de duplicação da rodovia Bauru/Marília deve começar por Bauru. No final de junho, governador Geraldo Alckmin (PSDB), em visita à região de Bauru, divulgou a liberação de R$ 70 milhões para a obra.
A rodovia já tem vários trechos duplicados, mas Alckmin disse, na época, que a obra está sendo feita por etapas porque o governo não pretende instalar pedágios no trecho.
A licitação para a duplicação de mais um trecho da Bauru/Marília, a partir de Bauru, deve incluir obras de arte (como acessos e trevos) e vai interligar a área duplicada à saída da cidade, junto à avenida Elias Miguel Maluf.