O Audi A6 chega este mês às concessionárias da marca de todo o País com “jeitão” mais esportivo e alto nível de sofisticação. Prova disso é que a nova base da linha é equipada com motores V6 e importou vários itens de conforto e conveniência do seu “irmão” mais velho, o A8.
Um deles foi o Multi Media Interface (MMI), sistema instalado atrás da alavanca de câmbio em que, através de uma tela fixa de 7 polegadas e botão giratório, o condutor pode controlar as mais diversas funções do carro, como o som, ar-condicionado, luzes internas e computador de bordo e até ser informado sobre a data da próxima revisão.
O novo A6 é cerca de 13 centímetros mais comprido e dois centímetros mais largo e vem equipado de série com sensores acústicos de estacionamento dianteiro e traseiro, luzes traseiras com tecnologia LED (light-emiting diode), que torna instantânea sua visualização, e sensores de luz e chuva. Por esse dispositivo, ao se reduzir a luminosidade durante o percurso - como na transposição de um túnel, por exemplo -, os faróis se acendem automaticamente, assim permanecendo até que se restabeleçam as condições anteriores.
Além disso, conta ainda com ar-condicionado digital, detalhes de acabamento de madeira (3.0 e 4.2) e alumínio (3.0 Sport), banco dianteiro com ajustes elétricos e memória (no 4.2, também o do passageiro) e esportivos (3.0 Sport), computador de bordo, piloto automático, coluna de direção com ajustes elétricos, airbags frontais com duplo estágio de acionamento, airbags frontais-laterais e airbag de cabeça.
Outra novidade “copiada” do foi a chave com dispositivo eletrônico que envia sinal para o sensor localizado na porta. Uma vez recebido e aprovado o sinal, o sistema destrava a porta assim que o condutor ou passageiro puxar a maçaneta. Também com essa chave, o condutor consegue por controle remoto liberar o volante e a ignição.
O novo A6 chega em três versões de acabamento - 3.0, 3.0 Sport e 4.2 quatro - e duas opções de motor, ambas com acelerador eletrônico. Nas com motor V6 3.0, de 218 cv, o A6 acelera de 0 a 100 km/h em 7,9 segundos e alcança a velocidade máxima de 240 km/h. Já na equipada com motor V8 4.2, agora com 335 cv de, vai de 0 a 100 km/h em 6,1 segundos e atinge a velocidade máxima, limitada eletronicamente, de 250 km/h. Nessa versão vem equipado com tração nas quatro rodas.