Salão do Automóvel que se preze não pode faltar novidades e atrações, principalmente para o mercado nacional. Nesse aspecto, as montadoras francesas se destacaram. Enquanto a Citroën exibiu o C4, modelo substituto do Xsara, a Renault mostrou o Mégane II sedã, que será fabricado em São José dos Pinhais e deverá ser comercializado a partir do último trimestre de 2005 no País, e o Clio bicombustível, que chegará às concessionárias em meados de novembro. Além disso, a Peugeot lançou oficialmente o 206 SW – versão perua do compacto.
Já as “quatro grandes” do Brasil foram mais discretas. Mesmo assim, quem mais se destacou foi a Volks-wagen com o CrossFox, versão “lamei-ra” do Fox, o New Beetle Cabriolet, o Concept R e duas versões do Polo, uma bicombustível, que ainda não tem previsão de vendas por aqui, e uma tricombustível. A Ford trouxe a pick-up F-250 Harley-Davidson, ao lado dos recém-lançados Fiesta sedã e Ranger. A General Motors exibiu o Corvette C6, a pick-up Avalanche, o Super Sport Roadster (SSR) e o europeu Tigra Twin Top conversível, ao lado da conhecida linha brasileira. Por fim, a Fiat, sem novidades, apresentou apenas a série especial “Doblò Estrada Real”.