A street sport Honda CBX 250 Twister chega na versão 2005 com uma nova opção de cor. Além da preta e vermelha, agora o modelo está disponível também na prata, e os grafismos foram reestilizados, sendo que o da tampa lateral foi deslocado para o defletor lateral.
O modelo manteve o visual marcado pela ausência de carenagem e motor exposto, com pára-lama dianteiro de perfil aerodinâmico e defletores de ar integrados ao tanque de combustível. Reforçando a imagem mecânica e esportiva, as tampas laterais pintadas na cor do motor simulam parte do chassi e se interligam ao suporte dos pedais de apoio do piloto e do garupa. A esportividade do modelo também é favorecida pelo escapamento de grande volume, pelos pneus largos com desenho esportivo e pelas rodas de liga leve.
A posição de pilotagem levemente inclinada e o assento em dois níveis proporcionam comodidade para piloto e garupa. Para preservar ainda mais a segurança do motociclista, o modelo possui um interruptor que corta o funcionamento do motor caso a marcha seja engatada com o cavalete lateral armado. O chassi, do tipo berço semiduplo e desenvolvido com tubos de aço, garante rigidez ao conjunto.
A CBX 250 Twister possui painel eletrônico com velocímetro e tacômetro, display digital que reúne dados como hodômetro (total e parcial), marcador de nível de combustível e relógio, enquanto leds indicam a posição “neutro”, farol alto, sinalizadores e descanso lateral. O conjunto de interruptores inclui lampejador do farol alto e alavanca do afogador. Já o farol conta com refletor multifocal.
A CBX 250 Twister 2005 está disponível na rede de concessionárias com preço público sugerido de R$ 8.840,00, não incluindo despesas com frete e seguro (base Estado de São Paulo).
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Ficha Técnica Honda CBX 250 Twister 2005
• Motor
Monocilíndrico, com quatro válvulas e arrefecido a ar
• Potência máxima
24 cv
• Câmbio
Seis marchas
• Tanque
16,5 litros
• Suspensão dianteira
37 milímetros de diâmetro e curso de 130 milímetros
• Suspensão traseira
Monoamortecida com curso de 100 milímetros e balança de alumínio
• Rodas
Liga leve aro 17'’
• Freios
Dianteiro a disco e traseiro a tambor