A Honda lançou no Brasil a nova CB 600F Hornet, um modelo “street” (de rua) esportivo de média cilindrada que se caracteriza pela beleza estética, representada por seu estilo sem carenagem com motor aparente, e também pela tecnologia e desempenho.
A alta performance da motocicleta é garantida pelo motor de 96,5 cv, evidenciado pelo design de linhas arrojadas que ajuda a destacar componentes mecânicos e proporciona equilíbrio entre esportividade e aerodinâmica. As tampas laterais são compactas e harmonizam-se com a rabeta afilada, que traz a lanterna integrada. Os pedais são recuados e o do câmbio tem curso reduzido, visando a agilidade na troca de marchas.
Sob o banco também há espaço disponível para acondicionar pequenos objetos. Em linha com o assento, o escapamento, do tipo 4x2x 1 e feito de aço inoxidável, tem a saída lateral sob a rabeta e uma proteção térmica em toda a extensão.
O painel de instrumentos tem acabamento prateado e é totalmente eletrônico. Traz dois mostradores com velocímetro e tacômetro, relógio, um visor de cristal líquido que informa a distância percorrida (total e parcial) e marcador da temperatura do líquido de arrefecimento do motor. É equipado com luzes que indicam farol alto, pressão do óleo, posição “neutro” e combustível na reserva quando o volume atinge 2,6 litros no tanque.
O farol dianteiro de formato oval tem duas lâmpadas sobrepostas de 55W cada, instaladas em um refletor de corpo duplo, proporcionando maior capacidade de iluminação e durabilidade. O conjunto óptico, feito de policarbonato e alumínio, dispõe de refletores com 180 milímetros de diâmetro e traz o sistema “Piggy Back”, que consiste em lâmpadas de filamento único, uma para o farol alto e outra para o baixo, resultando em menor ofuscamento para os condutores que trafegam em sentido contrário e menor índice de dissipação.
Para maior proteção, a Honda CB 600F Hornet é dotada do sistema Honda Ignition Security System (HISS), em que a chave é dotada de um chip que envia uma mensagem ao módulo de ignição liberando o motor para o funcionamento.