A reforma do Terminal Rodoviário de Bauru, anunciada pelo governo do Estado em maio do ano passado, finalmente deve começar neste mês. Amanhã, representantes da empresa que venceu a licitação para a obra, a Projeção - Engenharia Paulista e Obras, estarão na cidade para discutir com o Departamento de Estradas e Rodagens (DER) e a Empresa Municipal de Desenvolvimento Urbano e Rural de Bauru (Emdurb) detalhes da reforma, como por onde começar os serviços.
A Emdurb vai sugerir que os banheiros sejam o primeiro item a ser reformado, adianta Waldomiro Fantini, diretor de transportes da empresa. “Nós temos dois conjuntos de sanitários e um deles está interditado porque até já começamos a reforma, que depois foi paralisada. Vamos propor que comecem por esses banheiros”, explica.
Ele afirma que o público continuará usando o segundo conjunto de sanitários, que será reformado quando o primeiro estiver pronto. As obras incluem também adequação de rampas de acesso aos deficientes físicos, construção de mais seis guichês para venda de passagens no espaço atualmente ocupado por um bar, intervenção nas redes elétricas e hidráulica e melhoria na iluminação.
Fantini conta que os novos guichês serão ocupados por empresas de ônibus que atualmente estão instaladas em boxes provisórios, construídos em madeira. “Os guichês de madeira serão demolidos para construir outros de alvenaria onde hojé é o bar, que será construído em outro lugar”, diz.
Ele ressalta que, como a maior parte da reforma será no setor de espera da rodoviária, não será preciso mudar o sistema de embarque e desembarque de passageiros. “Não haverá problema no atendimento ao público porque tudo aqui é duplicado: temos dois conjuntos de banheiros, duas escadas e duas rampas de acesso a embarque e desembarque. Quando as obras estiverem sendo feitas em um setor, o público usará o outro”, planeja.
Toda obra será custeada pelo governo estadual, que através da Secretaria dos Transportes fez uma parceria com o Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) para reforma de várias rodoviárias no Estado. A obra de Bauru custará R$ 282 mil.
A empresa vencedora da licitação espera que na reunião de amanhã seja dada a ordem de serviço para começar a comprar o material necessário para a obra e à mobilização de funcionários, segundo Cláudio Marchi, engenheiro civil da Projeção.
Segundo o diretor do DER em Bauru, Raul Cardoso, o início da reforma atrasou devido ao impedimento de abertura de licitação no segundo semestre de 2004 por conta das eleições. Porém, assegura que o serviço começa neste mês.
“Por força do contrato, a empresa tem que começar as obras agora em janeiro e tem seis meses para executar a reforma”, conta Cardoso.
A rodoviária de Bauru foi construída em 1980 e, na avaliação de Fantini, deverá ser suficiente para atender a cidade nos próximos 15 anos. “É uma rodoviária espaçosa, com 17 plataformas de embarque e que só lota em feriados”, diz. Durante a semana do Natal, uma das épocas de maior movimento na rodoviária, passaram pelo local 37.514 pessoas, número 22% maior que no mesmo período do ano passado.
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Região
Além de Bauru, na região serão beneficiadas com verba do Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID) para rodoviária as cidades de Balbinos (R$ 393,2 mil para construção do terminal); Guarantã (R$ 71,7 mil para reforma e ampliação); Ibitinga (R$ 136,1 mil para reforma e ampliação); Lins (R$ 13,6 mil para reforma); Pongaí (R$ 95,1 mil para reforma e ampliação) e Ubirajara (R$ 386,9 mil para construção).
De acordo com Raul Cardoso, diretor do Departamento de Estradas e Rodagens (DER), em Pongaí as obras já estão na fase final. “Também devem estar para começar as obras de construção em Balbinos e Ubirajara”, conta.