Mesmo com a previsão de entrega apenas no primeiro semestre de 2006, o novo aeroporto já está atraindo potenciais investimentos para Bauru.
A Aeroserv Serviços Aeronáuticos, fornecedora da Empresa Brasileira de Aeronáutica (Embraer), entrou com um pedido de doação de terreno na prefeitura, com o objetivo de instalar uma unidade no município para prestar manutenção em aeronaves.
O encontro entre representantes da empresa e o prefeito Tuga Angerami (PDT) deve ocorrer depois do próximo dia 20. O pedido de uma audiência com o prefeito foi protocolado na última semana pela empresa.
Com sede em São José dos Campos, a Aeroserv é especializada na fabricação de peças, manutenção e reparos de aeronaves. Atualmente, a empresa possui uma filial em Jacareí e tem cerca de 100 funcionários.
Segundo o secretário municipal de Desenvolvimento Econômico, Walace Garroux Sampaio, a prefeitura deve estabelecer nos próximos dias um contato com a Secretaria de Estado de Transportes para saber se existe a possibilidade de doação de um terreno contíguo ao aeroporto. A área onde está sendo realizada a construção do aeroporto, próximo à rodovia Bauru-Arealva, foi desapropriada e hoje pertence ao Estado. A prefeitura, segundo o secretário, não dispõe de terras para doação naquela região.
“O primeiro contato que nós vamos fazer é com o Estado para saber se há previsão dentro daquela área para atividades de apoio, como a manutenção de aeronaves”, diz Sampaio. “Há interesse, evidente. É um setor importantíssimo para Bauru, mas nós não podemos definir nada sem esse contato com o Estado”, completa o secretário, lembrando que a área é de jurisdição estadual.
Sampaio afirma que ainda não dispõe de informações sobre os projetos da empresa para Bauru. Procurado pelo JC, o presidente da Aeroserv, Luiz da Silva Neves, preferiu não se pronunciar sobre o assunto antes que a prefeitura oferecesse uma resposta ao pedido de doação de terreno.
Segundo o ex-secretário de Desenvolvimento Econômico Domingos Malandrino, a Aeroserv tem a intenção de realizar serviços completos de manutenção de aeronaves, em função da construção do novo aeroporto.
“É uma empresa forte, de razoável porte”, define Malandrino, destacando a importância do negócio na geração de emprego e renda para Bauru.
Concretamente, segundo Sampaio, esse foi o único pedido formalizado na prefeitura motivado pelas obras do novo aeroporto.
Entretanto, Malandrino destaca que na administração passada, empresas do segmento de logística já haviam demonstrado, informalmente, interesse em instalar-se em Bauru pelo mesmo motivo.
Na avaliação do diretor regional do Centro das Indústrias do Estado de São Paulo (Ciesp), Ricardo Coube, é natural que o empreendimento atraia gradativamente negócios para a cidade.
“Nos últimos meses muita gente perguntou do aeroporto. Não há dúvidas de que, na medida em que as obras do aeroporto avançam, o efeito disso em termos de transporte, logística, é inevitável. Começam a surgir as empresas que vão ter interesse em estar próximas a essa base”, destaca.
Com a inauguração do novo aeroporto, o Serviço Nacional de Aprendizagem Industrial (Senai) vai estudar a possibilidade de implantar na unidade de Bauru cursos técnicos na área de manutenção mecânica de aeronaves, segundo o professor da área de Núcleos de Projetos Especiais Ubirarajara Amaral Negrão. Cursos dessa natureza já são oferecidos pelo Senai em Botucatu e Araraquara, em parceria com a Embraer.
Prioridade
Sampaio afirma que o novo aeroporto é prioridade para a secretaria de Desenvolvimento Econômico. Nesse sentido, um dos primeiros trabalhos da pasta será coletar informações sobre o empreendimento, os tipos de indústria que poderá atrair e o impacto econômico para o município. O secretário também quer conhecer qual finalidade o aeroporto terá, no futuro, na visão do Departamento Aeroviário do Estado de São Paulo (Daesp), da Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero) e da Secretaria de Estado de Transportes.
“O objetivo é preparar Bauru para que a cidade tire proveito do aeroporto quando ele for inaugurado”, diz o secretário. “O aeroporto é fundamental para o desenvolvimento de Bauru”, conclui Sampaio, destacando que a prefeitura deve trabalhar pela liberação das verbas para a conclusão das obras no prazo previsto.
O aeroporto vem sendo construído em parceria pelos governos estadual e federal (leia texto acima). Conforme divulgou o JC, a União se comprometeu a gastar R$ 3,4 milhões em 2004, mas liberou apenas R$ 1.043.972,14. Na ocasião, a presidente municipal do PT, Estela Almagro, divulgou nota afirmando que os R$ 2,4 milhões que a União deixou de investir no ano passado estão garantidos no orçamento federal de 2005.
Campinas
Uma das próximas medidas do novo secretário de Desenvolvimento Econômico do município, Walace Garroux Sampaio, será conhecer melhor a realidade do aeroporto internacional de Viracopos, em Campinas (SP), cuja implantação contribuiu para o desenvolvimento do setor tecnológico e logístico no município. “Campinas é uma cidade que foi bastante impulsionada pelo aeroporto de Viracopos, que é um aeroporto de carga”, diz.
Sampaio afirma que a pista de Bauru terá o mesmo porte de Campinas e estará apta para receber qualquer tipo de aeronave. Assim como Viracopos, o aeroporto local deve trabalhar basicamente com o transporte de carga, segundo o secretário.
“O transporte de carga é típico de produtos de alto valor agregado, de alta tecnologia e perecíveis. Então, o aeroporto tende a abrir caminhos para Bauru, tanto para atender o mercado interno quanto externo”, observa.