O governador Geraldo Alckmin (PSDB) anunciou ontem a liberação de R$ 98,5 milhões para a recuperação de 190 quilômetros da rodovia Marechal Rondon, no trecho entre Bauru e Tietê. No total, serão investidos R$ 1,17 bilhão para a reforma de estradas e terminais rodoviários paulistas, incluindo a duplicação de 13 quilômetros da rodovia Comandante João Ribeiro de Barros (Bauru-Marília) e o recapeamento da SP 191, que liga São Manuel a Rio Claro.
A recuperação da Marechal Rondon é uma antiga reivindicação dos motoristas que trafegam pela região. Em alguns pontos, como no trecho urbano de Bauru, a condição do asfalto é precária.
No ano passado, a Secretaria de Estado dos Transportes chegou a realizar um estudo para verificar a viabilidade de incluir a rodovia no programa de concessão de estradas à iniciativa privada, mas a idéia foi descartada porque implicaria no aumento do valor dos pedágios.
O deputado estadual Pedro Tobias (PSDB) reforça que o recapeamento da rodovia será feito apenas com recursos do governo. “Outras estradas estão no pacote de concessões que será divulgado na próxima semana, mas esse não é o caso da Marechal Rondon”, destaca.
Ainda não há uma data definida para que a recuperação do trecho entre Bauru e Tietê tenha início, mas a expectativa é que os trabalhos estejam concluídos até o final do próximo ano.
Bauru-Marília
Na rodovia Comandante João Ribeiro de Barros, as obras de duplicação dos 13 quilômetros do trecho próximo a Bauru começaram no ano passado, com o recapeamento da avenida Elias Miguel Maluf, que servirá como rota de desvio quando os trabalhos na estrada tiverem início.
A duplicação será feita entre os quilômetros 347 e 360, do trevo do Núcleo Gasparini com a Marechal Rondon até o rio Batalha. Nesse trecho, mais de 20 pessoas morreram atropeladas somente nos últimos dois anos. As obras irão consumir cerca de R$ 66 milhões e devem ficar prontas até março do próximo ano.
Outros dois trechos da rodovia também serão duplicados, entre os quilômetros 403 e 420, na região de Garça, 439 e 451, na região de Marília.
Já em relação à rodovia SP 191, outra estrada bastante utilizada pelos motoristas da região, está prevista a reforma de 91,3 quilômetros entre São Manuel e Rio Claro. O serviço está orçado em R$ 31,9 milhões.
“Todas essas rodovias que serão recuperadas são importante para o crescimento e desenvolvimento da região, servindo para o transporte de pessoas e mercadorias”, analisa Tobias, que participou da cerimônia de anúncio da liberação dos recursos, realizada no Palácio dos Bandeirantes.
No total, o pacote de obras inclui melhorias em 1.600 quilômetros de rodovias paulistas que não são administradas por concessionárias, além da construção de 15 novos terminais rodoviários e a reforma de outros 35. Parte das verbas será financiada pelo Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID).
São Paulo têm hoje cerca de 21,5 mil quilômetros de estradas, dos quais 18 mil são administrados pelo governo estadual. Os 3,5 mil restantes estão nas mãos das concessionárias.
As rodovias que não foram incluídas no pacote de reformas anunciado por Alckmin deverão integrar o programa de concessão que está sendo preparado pelo governo estadual. É o caso, por exemplo, da Bauru-Ipaussu.