Quem já não perdeu a paciência ao procurar uma vaga para estacionar seu carro na região central da cidade? Após voltas e mais voltas, o cidadão que se dirige ao Centro, geralmente para consumir, acaba encurralado por apenas duas opções: desiste de procurar e vai “gastar” em outro local ou recorre aos estabelecimentos particulares, que cobram mais caro.
O JC nos Bairros percorreu as ruas centrais de Bauru e só encontrou reclamações: motoristas que não encontram vagas ou, quando a conseguem, não acham vendedores de cartão; fiscais que se dizem maltratados ou desprezados pelos usuários; e comerciantes que alegam dificuldades de receber mais clientes pela ineficiência na fiscalização/autuação, de responsabilidade de Polícia Militar (PM).
Diante desse quadro, o problema da falta vagas, antes restrito principalmente à região central, começou a “migrar” para outros locais, como o chamado Centro expandido (no entorno da avenida Duque de Caxias) e até para bairros mais afastados onde a atividade comercial acabou se instalando com vigor, à margem de qualquer planejamento ou adaptações viárias.
Tudo isso acontece porque, por uma série de razões, o sistema de controle de estacionamento implementado na região central e em algumas quadras do Centro expandido - conhecido popularmente por “zona azul” (oficialmente, chama-se Estacionamento Rotativo) - vem mostrando ineficiência justamente no cumprimento de seu princípio primordial: a rotatividade.
Comerciantes dizem que, por conta da baixa fiscalização, carros permanecem na mesma vaga o dia todo, situação agravada por camelôs que estacionam em frente a seus pontos sem pagar por isso. “Amarelinhos” (fiscais do sistema) alegam que muitas das quase 2 mil vagas de área azul são ocupadas pelos próprios comerciantes e comerciários, que chegam cedo ao trabalho e também ocupam a vaga o dia todo. A PM diz que fiscaliza de acordo com suas possibilidades. E, ao motorista que quer estacionar, resta apenas contar com uma boa dose de sorte e muita paciência.
A dificuldade de estacionamento no Centro vem se agravando também porque a frota de veículos em Bauru não pára de crescer. Além disso, nas últimas décadas, a região perdeu um número considerável de vagas, com a proibição de estacionamento na rua Batista de Carvalho, que virou Calçadão, e na avenida Rodrigues Alves. Mais recentemente, em 1996, a avenida Duque de Caxias também teve seu estacionamento proibido.
A Empresa Municipal de Desenvolvimento Urbano e Rural de Bauru (Emdurb), operadora do Estacionamento Rotativo, não comenta a suposta ineficiência do sistema e diz que, no aspecto operacional, é responsável apenas pela delimitação da área e venda de cartões. A fiscalização/autuação fica a cargo da PM, através de convênio.