• Via externa I
O Honda Fit (foto) vai tentar seduzir os compradores da terra da tequila. A Honda brasileira inicia as exportações do Fit brasileiro para o México já em setembro e as vendas por lá começam em outubro próximo. Segundo a Honda, as exportações do Fit para o México devem chegar a cerca de 1.500 unidades neste ano.
• Via externa II
Serão enviadas as versões LX e EX, equipadas somente com o motor 1.5 litro da versão “top” de linha vendida por aqui. Também por lá o Fit será vendido com opções de transmissão mecânica ou a continuamente variável CVT. O Fit foi lançado na Europa - com o nome de Jazz - em 2001 e, por aqui, começou a ser produzido na fábrica da Honda de Sumaré, interior de São Paulo, em 2003. A Honda brasileira já exporta o carrinho para Argentina, Chile, Peru, Uruguai, Paraguai e Bolívia.
• Cai o pano I
A última unidade do Classe A deixou a fábrica da Mercedes-Benz localizada em Juiz de Fora, Minas Gerais. E agora quem quiser ter um Classe A terá de esperar pelo modelo importado e preparar o bolso: a nova geração chega no ano que vem e vai custar por aqui em torno de R$ 100 mil. A produção foi encerrada porque o Classe A nunca conseguiu atender às expectativas da marca, que construiu uma fábrica com capacidade de produzir 70 mil unidades/ano mas, desde 1999, só conseguiu comercializar 60 mil.
• Cai o pano II
O Classe A nunca foi exatamente um carro barato para os padrões brasileiros - ultimamente partia de R$ 44.500,00. Mas até apresentava uma relação custo/benefício interessante, por ser bem equipado. Contudo, uma série de fatores atrapalharam a vida do carro. Quando foi lançado na Europa, falhou no chamado “teste do alce” - capotou após uma guinada brusca na direção, numa avaliação realizada por jornalistas especiali-zados. Por isso, sofreu um “recall” para passar a ter controle de estabilidade de série.
• Cai o pano III
Agora, a fábrica mineira volta a montar o Classe C exportado para os EUA. E até 2007 o grupo promete anunciar o nome de um novo modelo que será produzido na fábrica mineira.