Jaú - A rotatória situada entre a esquina da avenida Zezinho Magalhães e a avenida Ana Claudina, confluência com a rua Quintino Bocaiúva, foi fechada em Jaú (47 quilômetros de Bauru). Com isso, os veículos são obrigados a fazer a conversão um pouco mais adiante.
A mudança teve de ser feita porque há cerca de 15 dias, a Secretaria Municipal de Transportes e Trânsito instalou um semáforo no local. A secretária da pasta, Magaly Pazzian Romão explica que com a instalação do aparelho, os veículos que passavam pela avenida Zezinho Magalhães não grandes dificuldades para seguir adiante e quem estava na rua Quintino Bocaiúva não tinha segurança para entrar e as filas de veículos ficavam enormes.
“Então, nós afastamos a entrada da rotatória e criamos uma caixa de armazenagem maior, permitindo maior fluidez no tráfego”, afirma a secretária. Magaly enfatizou também que a mudança reduziu o tráfego na rua Sete de Setembro e, ao mesmo tempo, induziu os motoristas a utilizar mais a rua Tenente Lopes, que é um corredor de acesso em pleno funcionamento.
Segundo a secretária, se o movimento na Tenente Lopes aumentar, as alterações na rua Sete de Setembro, previstas inicialmente para este ano, serão realizadas apenas no mês de janeiro do ano que vem, após as festas de fim de ano.
Rotatória
O semáforo de três tempos existente no cruzamento da avenida Frederico Ozanan com a rua Francisco Sampaio foi retirado, e em seu lugar, a equipe da Secretaria de Transportes e Trânsito construiu um dispositivo que funcionará como uma rotatória, com uma extensão maior do que as tradicionais.
De acordo com Magaly Romão, a tendência é que melhore a fluidez do tráfego e a segurança dos motoristas e pedestres no local, a exemplo do que ocorreu com a implantação desse mesmo tipo de dispositivo no cruzamento dessa mesma avenida com a rua Sampaio Bueno.
Segundo a secretária, a rotatória segue um modelo inédito no Brasil e já está sendo copiado por outras cidades devido aos “excelentes resultados” desde sua implantação. “Estamos conseguindo reduzir o número de acidentes e democratizando o acesso as vias públicas”, alega.
Por causa de seu formato, o novo dispositivo está sendo chamado de cotonete pelos moradores. Ele recebeu esse apelido porque parece uma haste com duas extremidades, como um cotonete. Na realidade, funciona como uma rotatória, cujo objetivo é reduzir a velocidade dos veículos e facilitar o trânsito nestas localidades.