O universitário Renato de Oliveira Ferreira, 26 anos, formando do curso de Desenho Industrial do câmpus-Bauru da Universidade Estadual Paulista (Unesp), foi um dos vencedores do prêmio “Talento Volkswagen de Design 2005”, realizado há 15 dias na Capital paulista. Com o resultado, o estudante - juntamente com os outros ganhadores, Renato Toda, da Universidade Mackenzie, e Carlos Fernando de Souza Leal, da Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ) - terão o direito de estagiar durante um ano no Centro de Design & Package da Volkswagen, na fábrica Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP).
A sétima edição do concurso contou com a participação de mais de 300 projetos inscritos. Os eleitos seguiram rigorosamente o tema proposto, “Qual será o ícone da Volkswagen para a próxima geração”, e foram elogiados por suas habilidades gráficas, identificação das propostas com a marca, originalidade e qualidade das apresentações visuais. “Os jovens estão cada vez mais a procura de recursos que possam otimizar os seus trabalhos. É impressionante como eles podem apresentar projetos que são verdadeiras obras de arte com tão pouca experiência”, disse o chefe do Estúdio Avançado de Design da Volkswagen, Luiz Alberto Veiga.
Os trabalhos foram julgados por uma equipe multidisciplinar, formada por designers profissionais, jornalistas e executivos. Cada concorrente apresentou seu projeto horas antes da festa - que aconteceu na Volkswagen Haus -, buscando mostrar ao júri a viabilidade do projeto.
Ferreira inspirou-se no atual slogan da marca, “Volkswagen. Perfeito para a sua vida”, para criar o projeto Zee Lounge, um veículo que pudesse atender às necessidades do consumidor, visando o dia-a-dia, entretenimento e prestação de serviços. “Fiz uma releitura da Kombi trazendo-a para uma atmosfera diferente e combinando elementos racionais e emocionais”, ressaltou o universitário, paulistano de nascimento mas que “adotou” Bauru para viver já há dez anos. E acrescentou:
“O brasileiro realmente é um apaixonado por carros, o que justifica a presença de características capazes de transmitir sentimentos como beleza e agressividade no visual. Mas também não há como deixar de lado a parte funcional. E nesse aspecto idealizei que o Zee Lounge deveria possuir funções, ao mesmo tempo, inusitadas e inovadoras para que o veículo, conforme o tema do concurso, pudesse tornar-se um ícone da marca.”
Visualmente, Ferreira explicou que a perua Zee Lounge foi concebida sob uma plataforma com célula de vidro em forma que lembra uma gota. “A derivação de um líqüido teve o propósito de humanizar o automóvel para não deixá-lo com uma cara meio robótica. Ao mesmo tempo, ele é agressivo, principalmente em razão da ampla grade dianteira”, sustenta o universitário.
Além do design, o projeto do Zee Lounge também chama a atenção por seu caráter multifuncional e revolucionário. Além de prever capacidade para transportar sete pessoas, o veículo destaca-se por contar com um carrinho de supermercado que sai do interior pelo pára-choque traseiro, o teto inteiramente de vidro onde está instalada uma tela de plasma que percorre todo o automóvel, o volante que permite ao condutor dirigir no banco traseiro para interagir com os demais ocupantes e os assentos em malha suspensa que lembram um rede. E, para acessar toda essa região, há duas portas traseiras.
Animado com a grande chance de estagiar em uma das maiores montadoras do mundo, o universitário bauruense - que no início do ano também já havia sido premiado em um concurso de design de ônibus urbano promovido por uma empresa botucatuense - salientou que seu objetivo é dedicar-se totalmente à atividade.
“Sempre fui louco por carros desde criança e, quando entrei na Unesp, passar nesse concurso da Volkswagen era uma de minhas metas. Agora que consegui quero me dedicar o máximo possível no trabalho, pois sei o quanto ainda tenho a aprender e que lá será verdadeiramente uma escola para mim. Mas, acima de tudo, pretendo transformar essas obrigações em prazer”, enfatizou Ferreira.
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Tradição
Participar das finais do concurso de design da Volkswagen e até mesmo ter alunos selecionados para estagiar na montadora já não é novidade para o curso de Desenho Industrial da Unesp bauruense. Isso porque tais resultados já se tornaram tradição, pois o retrospecto da instituição na competição é invejável e já colocou o curso no rol dos melhores do País.
Em todas as edições anteriores, a universidade sempre teve representantes entre os finalistas e conseguiu garantir pelo menos uma vaga para estagiar na montadora - em duas delas, 1999 e 2000, os três selecionados para o estágio foram alunos do câmpus local.
Para o professor José Carlos Plácido da Silva, orientador de Renato de Oliveira Ferreira e professor titular do Departamento de Desenho Industrial da Faculdade de Arquitetura, Artes e Comunicação (Faac), os resultados do concurso, além de serem motivo de orgulho à instituição, comprova que o curso unespiano possui vocação para a área automobilística. “O fato de Bauru estar geograficamente distante das indústrias automobilísticas é outro demonstrativo disso”, frisou.
Por isso, ele alimenta a expectativa de um antigo sonho: a criação de um curso - atualmente inexistente no País - específico para o setor. E as perspectivas para que ele se concretize são reais. Segundo Silva, atualmente há condições, através de parcerias com as indústrias automobilísticas e empresas que dão suporte para esta área, para a montagem de um curso de especialização em design automobilístico no câmpus Bauru. “Estamos aguardando a chegada de um professor da área, que atualmente está no exterior e deve retornar somente em 2006, para iniciarmos esse projeto”, concluiu.