Como escrevi anteriormente, acompanho estas modificações com interesse, pois sou usuário da avenida Nações Unidas e sofro as conseqüências de um trânsito caótico. As modificações executadas pela prefeitura na região do acesso ao Bauru Shoping não surtiram o efeito desejado, pelo contrário, para quem sai do Bauru Shopping e precisa acessar a av. Nações Unidas em direção ao centro da cidade ficou mais dificil, pois faltam ainda quatro ações a serem executadas, vamos a elas.
1 - Rua Ibrahim Nobre, quadra 6 - Permitir estacionamento somente de um lado da via, pois por ser uma rua estreita, com estacionamento permitido em ambos os lados, o trânsito fica afunilado.
2 - Rua Ibrahim Nobre, esquina com a marginal da av. Nações Unidas - instalar um semáforo sincronizado com o semáforo da rua Julio de Mesquita Filho com a av. Nações Unidas (de preferência com 10 segundos de atraso em relação ao anterior ) - Justificativa: Anteriormente já era dificil adentrar a av. Nações Unidas em horário de pico, agora, com o retorno pela Júlio de Mesquita, o trânsito pela marginal da Nações aumentou em aproxiomadamente 50%. Quando o sinal está aberto para quem sobe a Nações, temos o tráfego que fluia normalmente, agora, ao abrir o sinal para o retorno, temos nesta esquina o tráfego que antes passava pela rua Eduardo Vergueiro de Lorena e se dirigia ao Bauru Shopping. Nos horários de pico, ficou praticamente impossível para quem desce a rua Henrique Savi e rua Ibrahim Nobre adentrar à Nações.
3 - A alça de entrada na av. Nações Unidas permite apenas um veículo por vez, esta alça deveria ser alargada para permitir dois veículos lado a lado, pois este é mais um ponto de estrangulamento do trânsito.
4 - Retôrno da av. Nações Unidas, altura da quadra 35 - Diminuir o raio da curva, construíndo uma pista auxiliar, para ganho de aceleração, no sentido bairro-centro, pois neste ponto os veículos que vêm da rodovia Mal. Rondon atingem velocidade normalmente acima de 60 Kmh e quem entra pelo retorno está parado ou em baixa velocidade, sendo este local palco de muitas freadas bruscas, quando não acidentes.
Como dá para ver, são ações complementares, de baixo custo, e que resolvem de forma satisfatória os problemas que temos sofrido neste local. Grato pela atenção.
Paulo Donizete Gejão - RG 8 973 744-1