Não é apenas a região central da cidade que sofre com problemas de trânsito em Bauru, as áreas periféricas também são palcos de congestionamentos, colisões, atropelamentos e, é claro, convivem com a má conservação das vias públicas.
Para quem lida diariamente com o controle e fiscalização do fluxo de veículos, algumas ruas precisam ser melhor sinalizadas, porém, a maioria dos policias militares de trânsito acredita que o que mais precisa ser mudado é a consciência dos motoristas.
Na região Oeste, o cruzamento entre as ruas Bernardino de Campos e dos Andradas é uma das que mais preocupam. Assim como a avenida Castelo Branco tem constantes acidentes em razão do intenso fluxo de veículos. Na área Leste, o trevo da avenida Nuno de Assis, que dá acesso ao bairro Santa Luzia e à rodovia Marechal Rondon, costuma registrar colisões traseiras. Na Pousada da Esperança, é possível encontrar dois postes no leito da rua Benedita Raimundo de Matos, esquina com a Antônio Fortunato. O setor Sudeste sofre com congestionamentos e colisões em trechos da avenida Nações Unidas, que é o logradouro com maior incidência de acidentes nos últimos anos. Já a Duque de Caxias, além de contabilizar vários engavetamentos, tem sua visibilidade prejudicada no início das manhãs e finais de tardes por conta da posição do sol.
De acordo com levantamento feito pela assessoria de imprensa da Empresa Municipal de Desenvolvimento Urbano e Rural (Emdurb), a maior quantidade de infrações cometidas na cidade está relacionada ao tráfego em velocidade superior à permitida em até 20%. Até novembro deste ano, 12.567 infrações desse tipo foram registradas. Esse número é 6 vezes maior que a segunda irregularidade mais cometida: estacionar em desacordo com a lei. Ao todo, foram constadas 1.965 autuações.
Os números provam que muitos condutores insistem em desrespeitar o limite máximo de velocidade, contribuindo para a ocorrência de acidentes. Segundo dados do Posto de Atendimento ao Trânsito da Polícia Militar (PAT), 2005 contabilizou 21 vítimas fatais até o final de novembro. Graves foram 195 e leves, 2.349. Embora o número de mortes seja menor em relação ao do ano anterior, o de leves supera consideravelmente a quantia anotada em 2004.
Para agravar ainda mais a situação, dezembro é considerado um mês crítico, pois o volume do tráfego cresce ainda mais em razão das festas de fim de ano, da abertura do comércio no período noturno e da visita de pessoas de outras cidades.
Quanto à parte de engenharia, o diretor do Sistema Viário da Emdurb, Nelson Lira, afirma que o órgão tem escutado a população e realizado estudos para constatar se existe ou não a necessidade de promover alterações nas vias. Em relação a conscientização dos condutores, a PM tem promovido programas de educação no trânsito. Até mesmo as crianças já recebem orientações através dos projetos Teatro de Fantoches e Cidade Mirim Móvel.