• Recall Biz I
Nem mesmo os veículos mais simples estão livres dos temidos “recalls”. Agora, a “bola” da vez é ninguém menos que a motoneta Honda Biz 125. As versões KS e ES modelo 2006 produzidas em 2005 devem comparecer a uma concessionária Honda para substituição do guidom. De acordo com o fabricante, em algumas unidades o suporte da alavanca do freio dianteiro pode se romper.
• Recall Biz II
A substituição do componente leva, segundo a Honda, cerca de uma hora e meia. Os endereços e telefones da rede podem ser obtidos pelo telefone 0800-552221 ou no site www.honda.com.br. A campanha se estenderá até 5 de julho de 2006 e abrangerá os modelos Biz 125 KS 2005/2006 com chassis 9C2JA04106R000042 a 9C2JA04106R001750 e 9C2JA04106R800001 a 9C2JA04106R801098 e Biz 125 ES 2005/2006 com chassis 9C2JA04206R000063 a 9C2JA04206R001981 e 9C2JA04206R800001 a C2JA04206R801403.
• Dupla estratégia I
A Peugeot não confirma nem sob tortura, mas já tem duas novidades “engatilhadas” para o mercado brasileiro. A primeira delas é que vai se aventurar no segmento das station wagons compactas com perfil “crossover” e tentar fazer frente à Volkswagen Saveiro Crossover e principalmente à Fiat Palio Adventure com uma versão “off-road-light” da perua 206 SW.
• Dupla estratégia II
Além disso, a Peugeot brasileira já teria planejada a produção do sedã 206 na fábrica de Porto Real, no interior do Rio de Janeiro, a partir do ano que vem. O que se explica facilmente, já que o consumidor brasileiro recebe bem sedãs compactos - a vida longa do Fiat Siena e do Fiesta sedã reforçam a tese.