Em 16 de março de 1911 foi inaugurada em Bauru a iluminação elétrica nas ruas da cidade. Segundo o historiador Luciano Dias Pires, até essa data a iluminação das ruas era feita por meio de lampiões. “Um funcionário da Câmara Municipal, incumbido da manutenção e conduzindo uma pequena escada às costas, percorria diariamente as vias públicas para limpar os lampiões e no final da tarde fazia o mesmo trajeto para acendê-los”, conta.
Dias Pires explica que o panorama começou a mudar com a chegada da Estrada de Ferro Sorocabana em 1905 e o interresse de outras entidades.
“O engenheiro francês Charles, da Estrada de Ferro Noroeste do Brasil, ofereceu uma proposta em torno do fornecimento de água, luz e telefone. Na ocasião, a empresa Alfredo Penna & Cia. também apresentou um estudo para explorar os serviços de iluminação elétrica em Bauru, mas a Câmara já estava em entendimentos com Joaquim Cardoso Gomes e outros”, lembra o historiador.
Após o entendimento, foram colocados os postes e estendidas as linhas durante todo o ano de 1910. De acordo com Dias Pires, foi aproveitada a força hidráulica de pequena queda d’água de um ribeirão, próximo às terras de Pederneiras. “Paralelamente, apressaram a conclusão das obras do prédio que iria abrigar as usinas, que logo a seguir receberam todo o maquinário”, expica.
Até que em 1911, na Praça Municipal (atual Rui Barbosa), foi acesa a primeira lâmpada para iluminação pública da cidade. “Não faltaram discursos, comovidos agradecimentos e, em regozijo pela inauguração da luz elétrica, na pequena Bauru de 95 anos atrás”, destaca.
Dias Pires lembra ainda que com a entrada da Companhia Paulista de Força e Luz (CPFL) como concessionária dos serviços de iluminação da cidade, em 1927, outros bairros e avenidas começaram a receber a melhoria. “Passaram-se os anos e grandes benefícios a cidade ganhou nesse campo de trabalho”, ressalta.