10 de julho de 2026
Economia & Negócios

Sest/Senat atenderá 3,7 mil na saúde

Lucien Luiz
| Tempo de leitura: 3 min

Já funciona em Bauru a unidade do Serviço Social do Transporte (Sest) e Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte (Senat). O núcleo, localizado no Distrito Industrial 2, às margens da rodovia João Ribeiro de Barros, foi inaugurado ontem. Entre todos os serviços que serão oferecidos aos trabalhadores do setor e à comunidade em geral, a entidade tem capacidade para atender mais de 3.700 pessoas na área de saúde.

Personalidades políticas e empresários compareceram à inauguração. Entre elas, o presidente da Confederação Nacional do Transporte (CNT) e vice-governador de Minas Gerais, Clésio Andrade. A unidade é a 25ª inaugurada pelo Sest/Senat no Estado de São Paulo. As entidades são mantidas pela iniciativa privada do setor de transporte de cargas e passageiros, autônomos e taxistas.

De acordo com o diretor do complexo de Bauru, Milton Yamada, o local tem capacidade para atender mais de 3.700 pessoas na área da saúde (atendimento médico-odontológico e oftalmológico), 300 na área de treinamento e cerca de 3 mil entre as áreas de lazer e cultura. Além dos associados, a comunidade também poderá usufruir.

“Bauru, por ser um ponto estratégico no Estado e uma cidade de (grande) porte, merecia essa unidade. A prioridade serão os associados, mas a participação da comunidade também está garantida. Começaremos a cadastrar os filiados segunda-feira”, diz Yamada.

Segundo o presidente da CNT, o complexo vai atender cerca de 15 mil funcionários de mais de 500 empresas de Bauru e região, além da comunidade local.

“O Sest/Senat completou mais de 30 milhões de atendimentos. Superou mais de 2 milhões a trabalhadores em todo País, inclusive na assistência médica, odontológica, oftalmológica, na área de lazer e através de cursos profissionalizantes”, destaca.

De acordo com Andrade, o objetivo é entregar 160 unidades do Sest/Senat até 2007. Até o final deste ano, mais 15 serão inauguradas no País.

O presidente da CNT também teceu comentários sobre os desafios na área de transporte no Brasil. Para ele, as rodovias são os principais problemas do setor a serem superados. As estradas de São Paulo, considera, têm condições adequadas de uso, o que não ocorre nos outros Estados. “Talvez esse seja o maior drama do ponto de vista de logística. Temos que considerar também que o Brasil precisa integrar mais o seu sistema de transporte, tanto de passageiros quanto de carga”, completa.

O prefeito de Bauru, Tuga Angerami (PDT), também esteve na inauguração e falou da importância do Sest/Senat para os trabalhadores do setor na região. Ele destacou a integração com os sistemas de lazer, saúde e de formação profissional da cidade que o complexo vai proporcionar.

“O ganho não é apenas dos trabalhadores do transporte, o ganho é de toda a comunidade de Bauru e região.”

Tuga acredita que o índice de criminalidade e de ocorrências policiais no Distrito Industrial 2 e arredores, como nos bairros Santa Terezinha e Jardim Manchester, devem diminuir por conta do funcionamento da unidade.

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Qualificação de mão-de-obra

“A nova unidade é fundamental para a crescente melhoria da mão-de-obra e qualidade de vida”, avalia Flávio Benatti, presidente da Federação das Empresas de Transporte de Cargas do Estado de São Paulo (Fetcesp). Ontem, ele e outros 13 presidentes de sindicatos da classe estiveram reunidos num hotel da cidade, onde realizaram a reunião ordinária mensal da federação. “Hoje, Bauru é a sede da federação”, diz Benatti.

O sindicalista lembrou que quando surgiu a idéia de construir uma unidade em Bauru, a cidade se mostrou muito acessível. “Foi uma grande receptividade. Bauru possui essa característica de prestação de serviços e sua história é baseada no transporte, nas ferrovias”, afirma.

O dirigente ratifica a melhoria na qualidade de vida dos trabalhadores em transporte que a unidade pode oferecer. “É um grande serviço que Bauru e região estão recebendo”, avalia. Ele também destaca que o Sest/Senat estará aberto à comunidade, contribuindo para o desenvolvimento dos bairros próximos. As taxas cobradas da população ainda não foram definidas, mas serão valores subsidiados.

Lígia Ligabue