Rio de Janeiro - A VarigLog, ex-subsidiária de transporte de cargas da Varig, anunciou ontem que retirou sua proposta de compra da ex-controladora. A empresa havia oferecido US$ 400 milhões para ficar com a parte boa da Varig, que exclui dívidas estimadas em R$ 7 bilhões. Ontem, entretanto, a assessoria de imprensa da empresa afirmou que decidiu desistir porque o processo “está demorando muito” e por isso prefere “se concentrar nas operações de logística” - ou seja, na própria VarigLog.
A proposta de compra, entretanto, nunca foi bem-recebida por credores e trabalhadores da Varig. A VarigLog chegou a propor a demissão de metade dos funcionários da companhia aérea. Além disso, pretendia dar aos credores apenas 5% das ações da empresa que reuniria a parte boa da Varig.
Na assembléia da Varig que acontecerá nesta segunda-feira, os credores poderão analisar outras propostas de compra apresentadas à empresa. A mais cotada é a criada pelo governo federal, em conjunto com os credores e a Justiça do Rio, que prevê a divisão da empresa: uma sem dívidas, que atuaria no mercado nacional, e a outra internacional, com as dívidas. Caso esta proposta seja aprovada, a primeira empresa poderá ser leiloada em um prazo estimado de 60 dias. Outras duas propostas serão analisadas pelo conselho.
O consultor Jayme Toscano propôs US$ 1,9 bilhão pela aérea, o que incluiria a aquisição do controle das três empresas em recuperação judicial -Varig, Rio Sul e Nordeste. Ele não afirmou quem seria o investidor por trás desses recursos. Já a Trabalhadores do Grupo Varig (TGV) ofereceu R$ 2,5 bilhões, cujo pagamento seria feito com parte dos recursos do fundo de pensão Aerus, que está em liquidação.