• Pânico entre os “beberrões” 1
Se for aprovado um projeto do Programa Nacional de Racionalização do Uso dos Derivados do Petróleo e de Gás Natural (Conpet) e da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), todos os carros vendidos no Brasil a partir do ano que vem deverão ter um selo do Instituto Nacional de Metrologia, Normalização e Qualidade Industrial (Inmetro) em que se informará seu consumo de combustível.
• Pânico entre os “beberrões” 2
A classificação será feita em cinco níveis, sendo o nível “A” para o carro mais econômico e o “E”, para o menos. Antes de lançar os carros no mercado, as montadoras precisarão informar esses dados de consumo para o Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama). O Inmetro ainda analisa 475 modelos de carros para definir a melhor maneira de calcular esses níveis de consumo e dar a classificação, de acordo com cada categoria de automóvel.
• Fusion 2007
A Ford quer manter os bons índices de venda do Fusion. A montadora se prepara para iniciar, ainda este mês, a linha 2007 do modelo importado do México. O veículo ganhou alguns novos itens de funcionalidade: entrada auxiliar no aparelho de som para tocadores de MP3, antena de teto, luzes de leitura traseiras e banco dianteiro do passageiro dobrável. Há também duas novas opções de tonalidade, como prata Badem e cinza Camburi. O Fusion continua com o mesmo motor e apenas um opcional: teto solar elétrico. No Brasil, ele concorre diretamente com as versões “top” de sedãs médios-grandes como Toyota Corolla, Chevrolet Vectra, Honda Civic, Renault Mégane e Peugeot 307 sedã. Com 897 unidades vendidas em setembro, ele está em quarto lugar na lista dos sedãs médios.