Como a questão do complexo de viadutos sobre a esplanada da lendária EFNOB está em voga, com as missivas de Pinelli, Nicanor, Suzana e Sargasso, deixo assim minha opinião. Se não me engano, através da veiculação neste conceituado jornal, tempo atrás, a Justiça (cujo âmbito desconheço) deu ganho para a Prefeitura Municipal de Bauru/SP, isso é, depósito em juízo de certos milhões de reais, dinheiro aparentemente (ainda) indisponível. Essa ação foi concretizada depois do pedido de averiguação por parte do vereador José Clemente Rezende, da Câmara Municipal de Bauru/SP, de que, pelo que me lembro, a obra foi considerada superfaturada ou algo similar, o que resultou na referida ação judicial.
Bom, com dinheiro indisponível, esperaremos que, com a liberação dele, seja utilizado para terminar o complexo de viadutos, ou ao menos parte dele, tendo assim a responsabilidade de nosso prefeito municipal, vereadores, deputado estadual e, acima de tudo, da sociedade bauruense, na aplicação correta do dinheiro no sonhado complexo de viadutos.
Bauru/SP tem 4 saídas de ferrovias, uma (Companhia Paulista de Estradas de Ferro-CPEF) para o leste, uma para o sul (Estrada de Ferro Sorocabana-EFS), uma para o noroeste (Estrada de Ferro Noroeste do Brasil-EFNOB) e uma para o noroeste (Ferrovias Paulistas-Fepasa), sempre partindo do mesmo ponto, ou seja, centro de Bauru/SP. Assim, é extremamente complexa e custosa a remoção dos trilhos do centro, visto que, com certeza, é muito mais caro construir outro pátio fora do perímetro urbano de Bauru/SP interligando todas essas históricas ferrovias. Então, sempre imaginei que é mais barato construir (claro, terminar) o complexo de viadutos. As antigas ferrovias estão sob administração da ALL e dela espero que melhore as condições gerais das linhas férreas urbanas. Sou favorável à utilização dos espaços ferroviários ociosos para a comunidade.
Ricardo Frontera - RG 18.813.223