• Saldo de balanço
O ano de 2006 foi tão bom para grande parte das fabricantes de automóveis que muitas delas ainda estão debruçadas nos números do ano passado. A alemã BMW vendeu pelo mundo no período 1,37 milhão de veículos – 3,5% a mais que em 2005, quando somou 1,32 milhão de unidades. Já estima ultrapassar este ano a marca de 1,4 milhão de carros comercia-lizados. O faturamento em 2006 foi 4,2% mais “gordo” que o de 2005 para a marca, que acumulou 47.767 milhões de euros nos cofres. E o maior responsável pelo bom rendimento foi a linha Série 3, que, sozinha, corres-ponde a 43% da vendas da BMW – 508.479 unidades. Já a vizinha francesa Renault está “juntando os cacos” pelo frustrante rendimento em 2006. No ano passado, as vendas da fabricante pelo mundo tiveram queda de aproximadamente 3,9%. Foram comercializados 2,43 milhões de veículos – contra 2,53 milhões vendidos em 2005. Apesar da queda, a Renault já anunciou investimentos de US$ 150 milhões na Rússia para dobrar a capacidade de produção de 80 mil para 160 mil unidades/ano. A idéia é popularizar ainda mais o sedã compacto Logan – que já é produzido por aqui e chega às lojas em março. Em 2006, foram vendidas 247 mil unidades do modelo no mundo.
• Barrados
Os carros japoneses estão proibidos por lei de entrar na Coréia do Norte. Segundo o jornal australiano “The Sydney Morning Herald”, o decreto do presidente Kim Jong-il foi uma retaliação às sanções comerciais impostas pelo Japão. Desde o ano passado, quando a Coréia do Norte iniciou uma série de testes nucleares, Japão, China e outros países começaram a impor restrições comerciais ao país asiático.
• Romeno criativo
O Concurso de Design promovido pela Peugeot premiou o trabalho de um romeno. Mihai Panaitescu, de 20 anos, estudante da Faculdade de Turin, na Itália, foi o vencedor com o protótipo Flux, modelo esportivo de dois lugares movido a hidrogênio. Panaitescu superou mais de 4.000 projetos enviados por concorrentes de 113 países diferentes.