A BRA Transportes Aéreos confirmou para o dia 10 deste mês, conforme adiantou o Jornal da Cidade, o início de suas atividades no Aeroporto Moussa Tobias, elevando para três o total de empresas operando no novo terminal de Bauru. As viagens serão feitas com um Boeing 737-300, que tem capacidade para 148 passageiros. Por enquanto, o destino único desses vôos será Porto Seguro (BA).
A aeronave sairá de São José do Rio Preto, uma vez por semana, com 74 bancos reservados para os clientes de Bauru quando pousar no terminal local. Com o início das operações, quem deseja ir até Porto Seguro não mais precisará se locomover até São Paulo, economizando o valor da viagem. “Temos que sair dos aeroportos de São Paulo, que estão um caos, ficando mais perto das pessoas”, diz Walter Folegatti, presidente-executivo do Grupo HWF - que controla a companhia aérea e outros empreendimentos ligados ao turismo.
Segundo ele, a ampliação dos serviços está nos planos da empresa para o futuro próximo se o mercado local corresponder às expectativas do grupo. “O novo aeroporto nos deu condições de operar nessa região, trazendo mais conforto e comodidade para os passageiros, que não precisarão mais ir a São Paulo para pegar seus vôos”, diz.
Se isso ocorrer, a distância entre Bauru e as principais Capitais do Nordeste poderá ficar “mais curta”. Os planos da empresa são de criar uma linha Bauru-Salvador (BA) com conexões para Maceió, Natal e outras Capitais nordestinas.
Nesta semana, Folegatti participou em Bauru da apresentação do projeto da BRA para esta área do Estado, que foi feita para agentes de turismo de cerca de 80 agências da cidade e da região. O encontro serviu também para marcar a abertura da loja da PNX Travel - outra integrante do Grupo HMF - em Bauru.
Criada em São Paulo em 1999, a BRA voa na maioria dos Estados brasileiros e tem rotas regulares para Lisboa, em Portugal, Madri, na Espanha, e Milão, na Itália. A companhia, que emprega cerca de 800 funcionários, possui uma frota de 12 aviões, entre Boeings 737, 737-300, 737-400 e 767. Os últimos, maiores, são utilizados para os vôos à Europa.