• Projeto garantido
O grupo Pro Drive, do empresário britânico David Richard, que comprou a Aston Martin do Grupo Ford, garante que manterá o projeto do cupê de quatro portas Rapide. O modelo é inspirado no conceito de mesmo nome mostrado no Salão de Detroit de 2006. A montadora inglesa pretende fabricar entre mil e duas mil unidades do carro e chegar à produção anual de 7 mil veículos.
Ao mesmo tempo, para este projeto, a Aston Martin vai receber a ajuda da Volvo – que pertence ao Grupo Ford – para desenvolver alguns equipamentos do Rapide. A marca sueca, tradicionalmente obcecada por itens de segurança, vai emprestar seu know-how para implementar o sistema eletrônico de estabilidade, controle de pontos cegos do espelho retrovisor e freios com controle eletrônico e automático no novo modelo da Aston. O lançamento do carro será em setembro desse ano, no Salão de Frankfurt.
• Versão proletária
A Mitsubishi ampliou sua gama de configurações para a linha L200. Trata-se da versão GL com opção de tração nas quatro rodas. O modelo fabricado em Catalão, Goiás, é voltado para o trabalho, tem cabine dupla e pára-choques e grade do radiador na cor preta. A carroceria é baseada na L200 Outdoor. As rodas são de aço de 16 polegadas, montadas em pneus 225/75. Internamente, nada de regalias. Os bancos são revestidos em vinil com carpete emborrachado. Os retrovisores, as travas das portas e os vidros são de acionamento manual.
Como itens de série estão disponíveis ar-condicionado, direção hidráulica, regulagem de altura na coluna de direção, gancho para fixação da bagagem na caçamba, entre outros. O motor da pick-up média é o conhecido 2.5 litros turbo-diesel, com gerenciamento eletrônico e turbina de geometria variável, quatro cilindros e intercooler. O propulsor desenvolve 121 cv a 4 mil giros e torque de 26,2 kgfm a 2 mil rpm – opcionalmente é oferecido um motor de 141 cv e torque de 30,6 kgfm a 2 mil rpm. A L200 GL tem capacidade de carga de 1.080 quilos. O preço sugerido é de R$ 75 mil.
• Fumaça liberada
A Peugeot lançou na Argentina novos motores para o modelo 307 movidos a diesel – que por lá é permitido em carros de passeio. Trata-se de um propulsor 2.0 litros HDI que desenvolve 110 cv e possui a tecnologia Common Rail de injeção direta de combustível. Esse motor só será oferecido para as versões sedã e station wagon do médio, nas configurações XS Premium e XT Premium. Mesmo assim, o conhecido motor de 2.0 de 90 cv continuará sendo oferecido para todas as versões no modelo 307.
Além do novo propulsor, a Peugeot lançou também a versão XS Premium do 307, movido a gasolina ou diesel, com novas rodas de 16 polegadas e pneus 205/55. Além de incorporar itens de série como airbag duplo de segunda geração, freios com ABS, ar-condicionado digital, sensor de estacionamento, tecnologia Bluetooth para celular, rádio com CD player e regulador e limitador de velocidade.
• Emoções
A baixa do dólar enche de esperança os membros da Abeiva – Associação Brasileira das Empresas Importadoras de Veículos Automotores. A entidade contabilizou no atacado 972 vendas neste primeiro bimestre do ano. O desempenho significa um aumento de 30,47 % em relação ao mesmo período de 2006, quando foram vendidas 745 unidades. Vale lembrar que a organização reúne, atualmente, apenas seis marcas: BMW, Kia, Ferrari, Maserati, Porsche e SsangYong. A mesma alta aconteceu nas vendas no varejo. Foram comercializadas 950 unidades, ou 29,43 % a mais que no ano passado, quando foram entregues 734 veículos. Mesmo com as vendas em alta no bimestre, houve uma queda no atacado em fevereiro se comparado com janeiro, de 28,57%: foram 567 unidades no primeiro mês deste ano e 405 em fevereiro.