• Ambições globais
Os planos da Renault são ambiciosos. Durante o Salão de Xangai, a montadora francesa avisou que pretende lançar cinco novos veículos nos próximos três anos, principalmente para os mercados europeu e asiático. O primeiro deles será baseado no Koleos, conceito de utilitário esportivo compacto que foi exibido no último Salão de Paris, em setembro do ano passado. O modelo deve chegar ao mercado já no primeiro semestre do ano que vem e será desenvolvido pela Samsung Motors, subsidiária sul-coreana da Renault. A mesma empresa também ficará encarregada de produzir um sedã grande, com lançamento previsto para 2009. Seja qual for a quantidade ou o tipo de veículo, a idéia, segundo os executivos do grupo, é otimizar a produção e desenvolver produtos de forma eficiente. Em outras palavras, produzir a custos baixos e com ótima rentabilidade, condições consideradas por especialistas como a única forma de sobrevivência das marcas o futuro. “Não vamos repetir histórias como a do Vel Satis, um desastre financeiro”, avisa Patrick Blain, vice-presidente de vendas e marketing da Renault.
• No clube do milhão
O britânico Mini Cooper, que pertence ao grupo BMW, chegou à marca de 1 milhão de carros produzidos. Lançado em 2001, o modelo aos poucos ganhou consumidores na Europa e sua fábrica, em Oxford, na Inglaterra, teve de dobrar o número de empregados e de carros produzidos por dia. Em homenagem à marca, a fábrica fez um modelo simbólico nas cores verde e branco, chamado de One Million – um milhão, em português.