Em resposta a carta do senhor Carlos Lopes, onde descreve razões pelas quais ele entende que não teremos êxito nas reivindicações que fazemos ao Governo Federal da ampliação do aeroporto de Bauru em terminal de cargas, gostaria de contestá-lo em suas argumentações: 1) Ribeirão foi escolhida não por acaso e sim pela influência política daquela cidade junto ao governo Lula, e esta influência tem nome, chama-se Palloci. No mais, bem diferente das alegações do senhor Carlos, as dificuldades para a ampliação ao aeroporto de Ribeirão serão imensas e demandarão tempo e disputas judiciais. 2) Com relação a Rio Preto, as dificuldades serão ainda maiores, pois a ampliação do aeroporto atual é quase impossível, já que no final da pista de pouso existe uma estrada estadual, que é um dos empecilhos. 3) Quanto a argumentação de que Ribeirão e Rio Preto estarem na região leste do estado (75% da população), com certeza Bauru leva vantagem pois estamos no coração do Estado de São Paulo, ou seja, 100% da população. 4) No que se refere sobre a inexistência de mão de obra qualificada, caro senhor Carlos, conheça melhor a cidade onde o senhor nasceu. Bauru tem mais de uma dezena de universidades entre públicas e privadas, com uma população universitária de aproximadamente 30.000 alunos. 5) Em relação ao nosso aeroporto, foi construído já dentro dos padrões técnicos para operar vôos de grandes aeronaves, restando apenas a ampliação da pista em 600 metros (projeto já existente) e os galpões para carga. Não é à toa que em Bauru já opera o Eadi (estação aduaneira). 6) Não só por estas razões, mas por muitas outras, estaremos sim em Brasília no dia 5 (quinta-feira) para demonstrar à Anac nossas potencialidades e fazer todas as tratativas políticas possíveis para obtermos êxito. Finalmente, esclareço que temos plena consciência das dificuldades que encontraremos em nossas tratativas, porém, com certeza no futuro não seremos chamados de omissos.
João Parreira de Miranda - vereador