A avenida Nações Unidas, a mais bela da cidade de Bauru, foi vista por todo o País na ocasião da vinda do atronauta bauruense Marcos Pontes, através dos noticiários nacionais via TV. Estando na ocasião no Estado de Minas Gerais, onde os amigos perguntaram sobre a mesma, confirmei sua beleza. No entanto, ela, ao longo do tempo foi e continua sendo desfigurada por não haver uma planejamento a longo prazo, aliado ao aumento de veículos da cidade e de outras localidades, conforme notícia do Jornal de Cidade.
Uma tímida luz no fim do túnel foi acesa com a implantação do semáforo na rua Ibrahim Nobre, mas isto não bastou. Há necessidade de ir mais fundo, e rápido. O estreitamento do canteiro central, além de continuar a desfigurar a Nações, não resolverá o problema. Este realmente reside no fato da alta velocidade implementada a partir da curva, abaixo da Rondon.
Tempos atrás, foi desativado o semáforo na pista centro-bairro, o qual deveria ter sido transferido para a pista contrária, antes do estreitamento do canteiro central abaixo. Com isso, haveria tempo suficiente para a conversão tranqüila para a pista contrária. É isto que vejo na minha travessia diária que faço. E que se manifestem os demais usuários e comerciantes do local.
Outras sugestões que deveriam ser implementadas urgentemente:
- Alargamento da entrada da marginal na altura rua Ibraim Nobre, ali mesmo ou pouco acima, onde já há asfalto;
- Aumento das baias de estacionamento a partir do Parque Vitória Régia em ambas as marginais, com o fechamento, inclusive, de entrada para a Nações na quadra 29;
- Proibição de estacionamento do lado direito às marginais e das ruas Ibraim Nobre, Júlio de Mesquita, Caetano Sampieri até a alameda Otavio Pinheiro Brisola, pois estas representam vias de escoamento;
- A fim de harmonizar com os comerciantes, demarcação de vagas para motos em dois casos e modificação da entrada do fast food com saída para marginal;
- Remodelação nos acessos fechados de saída e entrada da avenida melhorando, inclusive, o paisagismo local;
- Construção de calçadas nos canteiros onde constam demarcações de passagem de pedestres.
Finalmente, as sugestões apresentadas são para a melhoria de trânsito de veículos, pedestres e paisagismo.
Antonio Carlos Teodoro - administrador de empresas - RG 3.868.505-X